현대상선 고위 관계자는 이날 "우선 200만주 가량을 팔았으며 매입주체는 알 수 없다" 고 말했다.
현대상선은 곧 나머지 지분도 처분해 현대중공업을 계열분리하는 한편 매각대금을 확보할 방침이다.
이번 현대상선의 지분매각으로 현대중공업의 1대 주주는 786만주(10.34%)를 보유한 정몽준(鄭夢準) 의원(현대중공업 고문)으로 바뀌게 됐다.
이와 관련, 김충식(金忠植) 현대상선 사장은 "현대상선이 현대중공업 지분을 보유할 이유가 없어졌다" 며 "현대중공업의 조기 계열분리와 현대상선의 유동성 확보를 위해 중공업 지분을 모두 매각한다는 방침" 이라고 밝혔다.
현대상선은 주식매각 자금으로 빚을 갚아 사업구조를 수익 위주로 재편키로 했다.
현대상선측은 당초 이 지분을 외국계 투자은행에 매각할 계획이었으나 조건이 맞지 않아 장내매각을 택한 것으로 전해졌다.
한편 현대중공업은 올 하반기 현대그룹을 떠나 계열분리될 것이 확실신된다. 현대미포조선과 울산종금도 현대중공업 계열사로 따라 갈 전망이어서 현대그룹은 현대상선 현대엘리베이터 현대택배 등 10여개 계열사 중심으로 재편되게 됐다.
<김동원기자>daviskim@donga.com