[자동차]GM돌연 '추가부실' 제기

미국 제너럴모터스(GM)의 대우차 인수 본계약 체결을 앞두고 ‘해외법인 추가부실’ 문제가 최대 변수로 떠올랐다.

GM의 래리 제이너 아시아태평양지역 생산본부장(부사장급)은 최근 대우차 노조집행부를 만나 “GM을 어렵게 만들 사항들이 추가로 발견됐다”며 “그 규모는 아직 파악 중”이라고 밝혔다.

이는 GM측 인사로는 처음으로 대우차에 추가부실이 있음을 시사한 것이다.

특히 포드가 대우차 인수를 추진할 당시, 대우차 본사와 해외법인간의 탈법 거래를 지적하면서 추가 세금추징 규모로 3000억∼4000억원을 추산해 결국 인수자체를 무산시킨 전례가 있어 GM측이 발견한 추가부실 규모가 관심을 끌고 있다.

대우차 김일섭 노조위원장은 17일 “GM측 인사들이 지난해 12월 이후 3, 4차례 노조집행부와 비공식 회의를 가졌으며 래리 제이너 본부장이 대우차의 추가부실 문제를 지적했다”면서 “부실 규모에 대해 철저히 함구하고 있는 것을 보면 본계약을 앞두고 가격이나 인수조건을 유리하게 하기 위한 전략일 수도 있다고 보여진다”고 말했다.

제이너 본부장은 인수가격과 관련해서는 “대우차 기업가치와 GM이 인수하려는 금액이 맞는지 현재 고민 중”이라고 노조 집행부에 말한 것으로 전해졌다.

대우차 측은 GM의 추가부실 문제 제기에 대해 “지난해 9월 양해각서 체결 이후 정밀실사 과정에서 GM이 일부 해외판매법인 평가에서 문제를 제기한 것으로 알고 있으나 GM으로부터 공식적인 입장을 전달받은 바가 없다”며 “이 문제가 본계약에 결정적인 장애요인으로 작용하지는 않을 것”이라고 강조했다.

대우차 관계자는 “인수작업이 지연되는 주요 원인으로 GM이 노사간 단체협약 개정 외에 회사측의 추가부실 문제를 거론하는 것은 막판협상 전략을 위한 양동작전 성격이 강한 것으로 본다”고 말했다.

김동원기자 daviskim@donga.com