그러나 당시 산은 총재였던 이근영(李瑾榮) 금융감독위원장은 “산업은행의 현대상선 대출이 적법하게 이루어지지 않았다면 내가 책임지겠다”고 밝혀 논란이 확산되고 있다.
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산은 고위관계자는 9일 “현대상선에 대한 4000억원 대출은 통상 1개월 정도의 심사기간이 필요한 건”이라며 “졸속으로 대출이 이뤄지는 과정에서 관련 규정을 어기는 등 많은 문제점이 있었을 것”이라고 밝혔다.
이 관계자는 “14일부터 감사원 감사가 예정돼 있지만 자체감사를 통해 문제가 발견되면 관련 직원을 문책하고 결과를 모두 공개할 방침”이라며 “감사원 감사와 검찰수사를 통해 어차피 대출과정의 문제점이 밝혀질 것이기 때문에 미리 파악하는 것”이라고 설명했다.
산은은 현대상선 대북송금설(說)이 불거진 뒤 현재 자체감사를 벌이고 있다.
한편 대출 관련 의사결정자였던 박상배(朴相培) 산은 부총재는 4000억원 당좌대출은 이사전결에 의한 정상적인 대출이었다고 거듭 주장하고 있다.
또 이 위원장은 이날 “산은 총재로 재임했던 2000년 6월 현대상선에 빌려준 대출은 절차에 따라 적법하게 이루어진 것”이라고 말했다.
이 위원장은 현대상선의 주채권은행인 외환은행을 제쳐두고 산업은행이 대출해 준 배경에 대해 “당시 외환은행은 경영평가를 받고 있어 대출할 여건이 되지 않았기 때문에 유일하게 산은만이 대출할 수 있었던 것”이라고 주장했다.
한편 산은은 이에 대해 “대출약정 체결시 서명누락 금액오기 등 일부 오류는 있었으나 당좌대출 승인 자체는 규정에 따라 적법하게 이뤄졌다”며 “대출 자체가 잘못된 것이 아니라 일부 하자가 있었을 뿐”이라고 말했다.
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임규진기자 mhjh22@donga.com
김동원기자 daviskim@donga.com