주요 항만에 대규모 배후단지

부산 신항(新港)과 광양항 등 전국 주요 항만 주변지역 239만평이 올해 말까지 항만배후단지로 지정돼 화물 가공시설과 레저시설, 컨벤션센터 등이 들어선다.

해양수산부는 17일 이 같은 내용을 담은 ‘항만 배후단지개발 종합 기본계획’을 마련, 재정경제부 기획예산처 등 관계 부처와 협의를 거쳐 12월경 최종 확정할 계획이라고 밝혔다.

해양부는 연말까지 부산 신항과 광양항 인근에 각각 95만평과 59만평 규모의 항만배후단지용 부지를 마련할 방침이다. 이어 2006년까지 △가공 포장시설 △전시 컨벤션 판매시설 △배후도시 지역 주민을 위한 공원시설 △환적(換積)화물 처리시설 등을 건설키로 했다.

또 영남권 배후산업지역 수출입 화물의 원활한 물류(物流)를 위해 울산항(33만평), 포항항(9만평), 마산항(6만평)에도 배후단지를 마련할 방침이다. 수도권 핵심물류기능과 대(對)중국 환적화물 처리 지원을 위해 인천항에도 46만평 규모의 배후단지 조성을 검토 중이다.이와 함께 수도권 화물 분담 및 중부권 중심물류기능 확보를 위해 평택항에 8만평, 전북권 및 서남권 수출입 화물의 빠른 흐름을 보장하기 위해 군산항과 목포항에 각각 10만평과 19만평의 배후단지를 조성할 계획이다.윤병구(尹炳求) 해양부 항만정책과장은 “해운 물동량 증가 추세를 감안하면 2006년에는 321만평, 2011년에는 505만평의 배후단지가 필요할 것으로 예상된다”며 “원활한 물류를 위해 배후단지를 지속적으로 건설할 계획”이라고 말했다.송진흡기자 jinhup@donga.com