이에 따라 금융감독당국이 직접 나서지 않을 경우 새해 들어 다시 ‘최악의 상황’으로 몰릴 개연성이 적지 않다.
30일 채권단에 따르면 LG카드 입찰 마감일인 이날 입찰서를 낸 은행은 한 곳도 없었다. 또 공동관리방안에 대해서도 일부 은행이 반대하고 나서 16개 금융회사가 동의서를 내기로 한 이날까지 채권단의 합의가 이뤄지지 않았다.
채권단 내에서는 금융감독당국이 나서 LG카드에 대해 경영개선명령을 내리고 완전 감자(減資)를 실시한 후 채권단이 출자전환하는 것 외에는 대안이 없다는 목소리가 높아지고 있다.
채권단 고위 관계자는 “공동관리나 산업은행이 인수한 후 재매각하는 방안은 문제 해결을 뒤로 미루며 부실을 더 키울 뿐”이라며 “정부 당국은 책임지는 자세를 보여야 할 것”이라고 촉구했다.
한편 금융감독원은 LG카드 및 외환카드 유동성 위기의 영향으로 11월 말 현재 신용카드 연체율이 한 달 전보다 1.8%포인트 오른 13.5%로 집계됐다고 이날 밝혔다.
또 7월부터 감소세를 보였던 1개월 미만의 신규 연체액도 5개월 만에 증가세로 반전했다.
소순배(蘇淳培) 금감원 여전감독실장은 “연체율이 다시 높아진 것은 LG카드와 외환카드의 유동성 위기로 카드사들이 앞 다퉈 현금서비스 한도를 줄이면서 ‘돌려 막기’가 어려워진 때문”이라며 “이는 일시적인 현상으로 카드사 구조조정이 끝나는 내년 3월 말 이후 진정될 것”이라고 말했다.
하지만 LG카드 처리가 난항을 겪으면서 카드사 불안이 해소되지 않을 경우 연체율의 ‘고공행진’은 상당 기간 지속될 것으로 금융전문가들은 보고 있다.
배극인기자 bae2150@donga.com
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