부산∼김해 경전철 건설사업은 민자사업 시행자인 부산·김해 경전철㈜이 건설교통부에 실시계획 승인을 신청해 6월말까지 실시계획 승인과 부산시의 도시계획 결정을 거쳐 본격적인 공사에 들어갈 예정이다.
그러나 사업협약서상 이 사업의 업무를 감독하고 행정지원 및 관리, 보상업무 등을 맡을 특별지방자치단체인 경전철조합 설립과 관련해 인력을 파견하기로 돼 있는 부산시와 김해시가 반발하고 있다.
조합승인 부처인 행정자치부는 2월 경전철조합에 대해 4급 조합장 1명을 포함해 32명의 인력을 승인했으나 부산시와 김해시가 조합의 운영을 위해서는 3급 조합장 1명을 포함한 40명의 인력이 필요하다고 요구하고 있다.
부산시는 특히 최근 행정자치부를 방문해 조합 내부 의결기구인 조합회의가 양 시의 담당국장(3급, 4급)과 시의회, 민간 전문가로 구성돼 조합장과의 균형유지가 필요하다는 점과 다른 조합과의 형평성 등을 이유로 조합장의 직급을 상향조정해 줄 것을 건의했다.
이에 대해 행정자치부는 기존 조합설립 승인 시 조합장의 직급을 4급으로 한 이상 직급을 상향조정하는 것은 문제가 있다며 어렵다는 입장이다.
또 기존 공군부대 영내를 통과하는 부산∼김해 경전철의 김해국제공항 진입 260m 구간에 대해 공군부대측이 보안문제 등을 이유로 난색을 표해 어려움을 겪고 있다.
이와 관련 건설교통부와 공군부대, 김해공항을 관리하고 있는 부산지방항공청 관계자 등이 참석해 그동안 3차례에 걸쳐 노선조정 협의를 거쳤으나 서로 간 입장차를 좁히지 못했다.
부산시 관계자는 “조합설립과 노선조정 문제가 다음달 중으로 매듭 되지 않을 경우 전반적인 공사일정에 차질이 우려 된다”고 말했다.
부산=조용휘기자 silent@donga.com
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