각 신도시에는 수도권의 공공기관 6∼10개가 옮겨 가며 관련 연구기관, 기업, 주거 및 교육시설도 만들 방침이다.
이 같은 계획에 대해 일부 전문가들은 “기업들이 실제로 옮겨 갈지가 불투명하고 재원조달 문제도 있어 실현 가능성이 높지 않다”고 분석하고 있다.
최재덕(崔在德) 건설교통부 차관은 3일 “수도권의 공공기관을 특성별로 묶어 시도별로 배분할 계획”이라며 “이들 공공기관 집단 이전 지역은 인구 2만명 규모의 ‘미래형 혁신 도시’로 개발될 것”이라고 밝혔다.
미래형 혁신 도시는 전국 시도 가운데 수도권인 서울 경기 인천과 신행정수도가 들어설 충청권인 대전 충남북을 제외한 10개 시도에 1, 2개씩 조성될 예정이어서 모두 10∼20곳이 될 것이라고 최 차관은 덧붙였다.
정부는 미래형 혁신 도시의 구체적 위치와 여기에 어떤 공공기관이 옮겨 갈지는 올해 12월에 최종 결정할 예정이다.
최 차관은 “혁신 도시는 정부 청사가 들어선 과천이나 식품의약품안전청이 이전할 충북 청원군 오송지구와 유사한 모델이 될 것”이라며 “신행정수도에서 교통편으로 1시간 이내의 거리에 있는 지역이 선정될 가능성이 높다”고 말했다.
박재룡(朴在(농,롱)) 삼성경제연구소 수석연구위원은 “인프라가 잘 된 기존 도시도 기업을 유치하기 힘든데 공공기관 몇 개가 옮겨 간다고 기업이나 연구소들이 따라가겠느냐”며 “미래형 혁신 도시는 행정편의적인 발상”이라고 지적했다.
김광현기자 kkh@donga.com
이은우기자 libra@donga.com
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