올해 7월부터 국내 소형차의 기준이 높아진다. 종전에는 배기량 1500cc 이하의 차량은 소형차에 포함됐으나 7월부터는 소형차 기준이 1600cc 이하로 바뀐다. 이에 따라 1600cc 승용차에 과세되는 각종 세금도 내려갈 전망이다.
자동차업계에 따르면 1600cc급 소형차의 판매 가격은 같은 차종의 1500cc에 비해 10만∼30만 원 올랐다. 하지만 7월부터 세제가 개편되면 구입 비용은 20만원 정도, 보유세는 30%가량 각각 줄어들게 된다. 1600cc를 소형차로 분류하고 세금을 적게 부과하기 때문이다.
자동차업체들은 1500cc급 승용차 생산을 점차 줄이고 1600cc급 판매를 늘릴 계획이다.
▼‘아반떼’…유럽시장 수출 주력 모델▼
![]() |
현대차는 지난해 7월 배기량 1600cc 엔진을 탑재한 ‘뉴 아반떼 XD 1.6’을 내놓았다. 1600cc급의 아반떼는 엔진 성능과 연비가 향상됐으며 가격은 1500cc에 비해 10만 원가량 올랐다.
세단형 승용차인 뉴 아반떼 XD 1.6에는 동력 성능을 대폭 향상시킨 고성능의 1.6VVT 엔진이 장착됐다. 1600cc급은 1500cc에 비해 최고 출력이 2.8%(107→110마력), 최고 시속은 2.3%(172→176km) 향상됐으며 연비도 2.5%(12.0→12.3km/L) 높아졌다. 국내 판매 가격은 수동변속기 기준으로 4도어 딜럭스 기본형이 1099만 원. 현대차는 “아반떼 XD와 라비타 1600cc 모델은 수출 주력제품”이라며 “특히 유럽시장에서 이미 성능과 품질이 검증된 모델”이라고 설명했다.
▼‘쎄라토’…친환경 엔진에 강력한 파워▼
![]() |
기아차가 선보인 ‘쎄라토 1.6CVVT(Continuously Variable Valve Timing)’ 엔진은 북미 환경법규를 만족시키는 친환경 엔진으로 1500cc 엔진보다 부드러우면서도 강력한 파워를 자랑한다. 1500cc 대비 최고출력은 2.8%, 연비 (자동변속기 기준)는 1.6% 향상됐다. 밸브 타이밍을 조절해주는 CVVT 시스템을 적용해 연비 향상과 배출가스 저감은 물론 안정된 회전과 힘을 유지한다는 것이 회사 측의 설명이다. 가격은 1.6 CVVT SLX이 1092만 원, GOLD 1151만 원, 1.6 유로(5도어) SLX 1102만 원, 유로 GOLD는 1188만 원.
▼‘라세티’…가속력 좋아져 실용적 운전▼
![]() |
지난해 10월에 나온 라세티 1.6은 파워를 크게 강화한 것이 특징.
라세티 1.6은 1500cc에 비해 최대 토크가 14.2kg.m(4200rpm)에서 15.0kg.m(3800rpm)로 향상됐다.
대우자동차판매 김기호 홍보팀장은 “출발할 때 발진 가속력과 추월할 때 순간 가속력 등을 두루 갖춰 동급 차종 보다 낮은 rpm에서 최고 토크를 발휘할 수 있어 실용적인 운전이 가능하다”고 말했다. 가격은 수동 변속기 기준으로 △4도어 노치백 모델이 1049만 ∼1254만 원 △5도어 해치백 모델이 1028만∼1232만 원.
▼‘SM3’… 최고시속 188km… 소음 줄여▼
![]() |
1600cc 모델의 출력은 105마력으로 종전 1500cc급에 비해 5마력, 최고시속은 188km(수동 기준)로 4km 높아졌다. 또 엔진에는 전자식 제어시스템이 적용돼 소음과 진동이 줄었다는 것이 회사 측의 설명이다. 핀(Fin) 타입 리어 스포일러를 기본으로 장착하고, 모델 트림 마크의 변경 등을 통해 역동성을 강조하고 디자인의 세련미를 높였다. 가격은 수동변속기 기준으로 1041만∼1172만 원.
자동차 세제 변경에 따른 1600cc 세액 변화 (쎄라토 1.6 SLX 자동변속기, 에어컨 장착 기준) | |||||
구분 | 2005년 6월 말까지 | 2005년 7월 이후 | |||
세액(원) | 산출 기준 | 세액(원) | 산출 기준 | ||
구입시 | 특소세 | 432,423 | 공장도가×4% | 540,332 | 공장도가×5% |
교육세 | 129,727 | 특소세×30% | 162,100 | 특소세×30% | |
부가세 | 1,137,273 | 공급가액×10% | 1,150,909 | 공급가액×10% | |
등록시 | 등록세 | 568,636 | 공급가액×5% | 575,455 | 공급가액×5% |
취득세 | 227,455 | 공급가액×2% | 230,182 | 공급가액×2% | |
공채매입 | 1,364,727 | 공급가액×12% | 1,035,818 | 공급가액×9% | |
계 | 3,860,241 | 3,694,796 | |||
1년간보유시 | 자동차세 | 319,800 | 배기량×200원 | 223,860 | 배기량×140원 |
교육세 | 95,940 | 자동차세×30% | 67,158 | 자동차세×30% | |
계 | 415,740 | 291,018 |
정위용 기자 viyonz@donga.com
댓글 0