정부 “화물운송료 인상 중재”

내일까지 파업대책 마련

정부는 화물연대의 집단 운송거부(총파업) 결의와 관련해 화주와 대형 제조업체의 운송료 인상이 불가피하다고 판단하고 곧 중재에 나서기로 했다.

화물연대가 운송거부에 들어가면 화물연대에 속하지 않은 일반 화물차량이나 군용 컨테이너 트럭을 투입해 물류차질을 최소화할 방침이다.

화물연대 차량은 전체 사업용 차량의 4% 안팎에 불과하지만 컨테이너 수송량이 많아 하루 평균 2만4830TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 한 개)인 물동량의 20% 정도가 수송 차질을 빚을 것으로 예상된다.

정부는 10일 정부과천청사에서 화물연대 운송거부 선언에 따른 관계기관 대책회의를 열고 이같이 결정했다.

대책회의에는 국토해양부와 지식경제부, 노동부, 국방부, 경찰청, 지방 해운항만청과 물류기지 관계자가 참석했다.

회의를 주관한 국토해양부 김춘선 물류항만실장은 “정부는 화물연대의 집단 운송거부가 현실화되지 않도록 12일까지 실현 가능한 방안을 마련할 방침”이라고 밝혔다.

우선 화주와 제조업체의 적정한 운송료 인상을 사태 해결의 열쇠로 보고 적절한 선에서 운송료 인상을 유도하기로 했다.

김 실장은 “운송 차질이 예상되는 화물량보다 대체 차량이 더 많을 것으로 추산돼 심각한 사태는 오지 않을 것”이라고 말했다.

정부는 컨테이너 트럭이 많이 지나가는 고속도로 나들목이나 항만, 부두에서 차량 진출입을 막는 시위에 대비한 방안도 곧 마련할 계획이다.

또 부산항과 평택항 등 물동량이 많은 항만에 임시 적치장을 확보해 적체되는 컨테이너를 쉽게 반출하는 방안을 검토했다.

김동원 기자 daviskim@donga.com

▲ 영상 취재 : 변영욱 기자