쌍용차 전면 가동 중단

쌍용자동차의 생존여부가 한 치 앞을 내다볼 수 없게 되면서 생산과 판매도 위기를 맞고 있다. 쌍용차가 법정관리를 신청하자 협력 업체들의 납품을 끊고 소비자들은 자동차 구입을 꺼리기 때문이다.

쌍용차는 13일 부품 조달 차질로 평택과 창원 두 공장의 생산을 중단한다고 공시했다. 지난해 12월 17일부터 경영난으로 공장가동을 멈췄다가 이달 5일부터 재가동한 지 8일만이다.

회사 관계자는 "사소한 부품 하나라도 공급이 안 되면 생산이 중단되는 게 자동차산업의 특성"이라며 "주요 협력업체에서 납품을 중단해 조업을 언제 시작할 수 있을지는 미지수"라고 말했다.

현재 LG화학(범퍼와 실내 마감재), 한국타이어(타이어), S&T 중공업(구동장치) 등이 대금회수가 힘들 것을 우려해 부품조달을 중단했다. 이들 업체는 대금 결제 방법을 명확히 하지 않으면 납품을 할 수 없다고 쌍용차 측에 통보했다. 쌍용차는 법정 관리 신청으로 어음 발행이 안 되는 상황이다.

쌍용차 협력업체 모임인 쌍용차협동회 관계자는 "쌍용차가 납품대금으로 결제한 어음 중 이달 말 만기가 돌아오는 것만 1000억 원이나 된다"며 "규모가 큰 회사들이 나서 현금결제를 요구하고 있다"고 말했다.

전국 180여 곳의 쌍용차 판매 영업소도 이번 사태로 된서리를 맞았다. 매장을 찾는 고객의 발길이 뚝 끊기고 계약마저 취소되고 있는 것으로 알려졌다.

경기 부천의 A영업소 관계자는 "회사가 파산할 경우 애프터서비스(AS)를 걱정하고, 나중에 중고시장에 내놨을 때 제값을 못 받을 것을 걱정해서 계약을 취소하는 고객들이 있다"며 "자동차 부품은 10년간 공급이 보장되고 AS도 문제없이 받을 수 있다고 설득하고 있다"고 전했다.

쌍용차 본사는 '동요하지 말고 평소처럼 영업에 최선을 다해 달라'는 내용의 공문을 각 영업소에 내려 보냈지만, 별다른 대책을 내놓지 못하고 있다.

자금난을 겪고 있는 협력업체들은 쌍용차 발행한 만기어음을 정상적으로 지급해 줄 것을 정부에 요구하고 나섰다.

1차 협력업체 10곳의 대표들은 13일 지식경제부를 찾아가 △쌍용차 만기어음의 정상 지급 △쌍용차의 정상 가동 △2,3차 업체의 대중소기업 상생협력펀드 활용 △쌍용차 노조 관계 개선 등을 정부가 도와줄 것을 요구했다.

이와 관련 전광우 금융위원장은 "200여 곳의 (1차)협력업체 중 쌍용차에 전속된 업체와 그렇지 않은 업체는 다르게 생각할 필요가 있다"며 협력업체에 대한 차등 지원방안을 지식경제부와 검토하고 있다고 밝혔다. 정부는 그러나 자동차 부품업체 전반의 형평성 문제 등으로 신중한 모습이다.

강혜승 기자 fineday@donga.com

박형준 기자 lovesong@donga.com