신형 파사트는 폴크스바겐의 콘셉트카 티록(T-Roc)과 NMC와 비슷한 각진 헤드램프와 날렵한 모양의 LED 테일램프를 적용해 스포티하면서 깔끔한 느낌을 준다.
다양한 파워트레인 중 2.0리터 트윈터보 TDI 4기통 엔진에 7단 DSG 변속기를 적용한 모델은 최고출력 240마력, 최대토크 49.6kg.m를 발휘한다. 유럽기준 복합연비는 29.3km/l, 이산화탄소 배출량은 킬로미터 당 108g다.
폴크스바겐이 1.6리터 4기통 커먼레일 디젤엔진을 장착한 버전을 라인업에 추가할 것이라는 일부 외신의 새로운 예측이 실현된다면 유럽기준 복합연비는 31.9km/l를 달성할 것으로 보인다.
플러그인 하이브리드 버전도 출시 가능성이 있다. 이 경우 9.9kWh 리튬이온배터리와 함께 1.4리터 TSI 4기통 엔진을 전기모터에 맞물려 최고출력 208마력, 최대토크 40kg.m를 낼 것으로 예상된다. 전기모드로는 최대 50km를 달릴 수 있고 복합주행거리는 966km다.
이 차는 알루미늄과 고강도 철제를 사용하는 폴크스바겐의 가로배치 엔진 전용 ‘MQB’를 기반으로 해 공차중량은 84kg 줄였고, 연비효율은 20% 높였다.
실내는 폴크스바겐의 새로운 MIB II 인포테인먼트 시스템을 비롯해 12.3인치 TFT스크린으로 꾸몄다.
신형 파사트는 오는 10월 열리는 ‘2014 파리모터쇼’에서 정식으로 공개한 후, 가격을 2만1000파운드(약 3635만 원)로 매겨 유럽에서 판매를 시작한다.
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