골프 TDI, 평균연비 34.5km/ℓ로 기네스 신기록 경신

폴크스바겐 골프 TDI가 평균 연비 34.5km/ℓ를 기록하며 기네스 세계 신기록 ‘최고 연비–비(非) 하이브리드 차량 북미 48개주 연속주행’ 부문 신기록을 인증 받았다.

골프 TDI가 작성한 신기록은 지난 2013년 파사트 2.0 TDI로 세웠던 동일 부문 기존 기네스 연비 신기록(33.1km/ℓ)을 경신한 것으로, 폴크스바겐은 TDI 엔진의 탁월한 경제성을 다시 한 번 입증하는 데 성공했다.

이번에 기네스 월드 레코드 연비 세계기록에 도전한 이들은 미국의 프리랜서 자동차 저널리스트 웨인 저디스(Wayne Gerdes)와 전자공학 엔지니어이자 친환경기술 전문가인 밥 윙어(Bob Winger) 팀으로 이들은 지난 2013년 파사트 2.0 TDI를 몰고 당시 연비 세계 신기록을 수립한 바 있다.

지난 6월 22일 미국 버지니아 헌든(Herndon)의 폴크스바겐 그룹 아메리카 본사에서 출발한 웨인 저디스와 밥 윙어는 7월 7일 헌든으로 돌아오기까지 16일간 미국 내 48개주, 총 1만3250km의 거리를 주행하며 평균연비 34.5km/ℓ라는 대기록을 수립했다. 이 기간 골프 TDI가 사용한 경유는 모두 384ℓ에 불과했다.

이는 역시 폴크스바겐이 갖고 있던 종전 기네스 연비 세계 신기록 33.1km/ℓ를 뛰어넘는 기록일 뿐 아니라 기존에 하이브리드 차량이 세운 기록인 31.6km/ℓ보다도 2.9km/ℓ 가량 높은 수치다. 50ℓ인 골프 TDI의 연료탱크 용량을 감안하면 불과 8번의 주유만으로 미국 내 48개주를 여행한 셈이다. 이번 연비 신기록 도전 과정에서 지출한 주유비는 총 294.98달러(약 33만 원) 가량이다.

웨인 저디스는 “폴크스바겐의 TDI 클린 디젤 엔진은 한마디로 경이롭다”라며 “이 엔진이 실제 주행과정에서 구현해낼 수 있는 탁월한 연비는 많은 소비자들이 생각하는 것보다 훨씬 높은 수준이다. 이번 도전을 통해 몇 가지 간단한 연료절감 기술만 활용하면 정말 놀라운 연비에 도달할 수 있다는 사실을 확인했다”고 밝혔다.

이번 기네스 연비 세계 신기록을 수립한 골프 TDI는 터보차저 직분사 디젤 엔진과 6단 수동변속기를 조합한 모델로, 미국 환경청(EPA) 공인연비는 19.1km/ℓ이다.

김훈기 동아닷컴 기자 hoon149@donga.com