‘오산세교자이’ 오산 세교~동탄KTX복선전철 수혜단지로 급부상

오산세교~동탄KTX 복선전철 타당성대상 사업 선정돼.. 사통팔달 교통 수혜
오산세교자이, 복선전철은 물론 필봉터널 수혜 단지로 각광받아

오산세교에서 동탄KTX역으로 연결되는 복선전철이 국토부 예비타당성대상 사업으로 선정되면서 수혜단지로 GS건설이 분양중인 오산세교자이에 관심이 집중되고 있다.

이 복선전철이 개통되면 동탄, 세교, 오산의 생활권을 모두 누릴 수 있다는 호재에 힘 입은 오산세교자이가 수요자들에게 각광받고 있다.

오산세교~동탄 KTX역 복선전철사업은 동탄 KTX역을 출발해 동탄산업단지를 거쳐 오산대역과 세교 2지구까지 총 8.6㎞에 이르는 노선이다. 개통이 완료되면 동탄과 오산은 물론 강남권까지 빠르게 이동할 수 있어 오산세교지구 내 큰 교통 호재가 될 전망이다. 또한 대중교통의 이용이 수월해짐에 따라 동탄과 오산세교 지구 생활권이 연결되고, 양쪽 생활 인프라의 공유는 물론 동일 생활권에 속하게 된다.

여기에 필봉산을 관통하는 약 1.2km 길이의 터널인 필봉터널도 내년 착공할 예정이다. 이 터널이 개통되면 오산세교자이 단지에서 동탄2신도시까지 자동차로 빠르게 이동이 가능해져 주거 편의성이 한층 높아질 것으로 기대된다.

이로써 오산세교~동탄KTX 복선전철과 필봉터널의 시너지효과로 오산세교지구는 수도권 남부의교통 요지로 거듭난다.

부동산 전문가는 “터널 개통 등의 교통환경 개선은 수요자들의 직접적인 생활 편리성이 높아져 부동산 가치를 높이는 가장 큰 호재로 통한다”며 “특히 오산세교와 동탄을 잇는 복선전철과 필봉터널등이 개통되면 교통 등의 이용이 수월해져 오산과 동탄의양쪽 생활권은 물론 강남까지 주거 가치가 높아지는 효과를 누릴 것”이라고 말했다.

이에 따라 오산세교~동탄 교통환경 개선의 수혜를 톡톡히 받을 것으로 기대되는 오산세교자이의 문의가 급증하고 있다.

오산세교자이는 경기도 오산 세교 택지개발지구 B-5블록에서 들어서며 지하 2층~지상 25층, 14개동, 전용면적 75~83㎡ 총 1110가구 대단지규모다. 주택형별로는 전용면적 △75㎡ 346가구 △83㎡ 764가구로 실수요자들의 선호도 높은 중소형 평형으로 구성된다. 전가구가 4베이 판상형구조에 남향위주로 설계돼 우수한 채광과 통풍 여건을 갖췄다.

오산세교자이는 지하철 1호선 오산대역을 도보권으로 이용 할 수 있는 역세권 단지다. 또한 세교생활권은 물론 오산 세교와 동탄2신도시를 잇는 오산세교~동탄KTX복선전철은 물론 필봉터널(2016년 착공 예정)이 예정돼 있어 교통 수혜단지로 손꼽힌다.

교통망으로는 단지 인근에 북오산 IC를 통해 봉담동탄고속도로, 용인서울고속도로, 경부고속도로의 이용이 수월하다. 1번 국도를 통해 오산, 수원 등 인접 도시 이동도 편리한 광역 교통망을 갖췄다. 또한 KTX 동탄역(2016년 개통 예정)과 GTX동탄역(2020년 개통 예정) 예정 됨에 따라 강남권까지 15~20분대로 접근이 가능해진다.

오산세교자이는필봉산을 끼고 있어 우수한 주거 쾌적성도 갖췄다. 또한 인근으로 다양한 식물과 자연체험이 가능한 약 10만평 규모의 물향기수목원과 근린체육공원, 고인돌공원이 있어 도심 속 자연 친화 단지가 될 전망이다.

생활여건으로는도보권 내 홈플러스 오산세교점을 비롯해 롯데마트 오산점, 영화관, 시민회관 등이 있어 다양한 생활편의 시설도 누릴 수 있다.

교육환경으로는세미초와 병설 유치원이 단지와 접해 있고 인근으로 혁신 중학교인 매홀중과 매홀고, 자율형 공립고인 세마고가 자리해 있어 교육 여건도 뛰어나다. 혁신 중학교로 오산 내에서 선호도가 높은 매홀중은 2016년부터 오산 전체가 아닌 오산세교자이를 포함한 세교학군에서만 입학이 가능하게 됨에 따라 희소성 있는 우수한 교육 여건을 갖추게 된다.

오산세교자이는 성황리에 청약일정을 마쳤으며, 현재는 일부 잔여세대가 선착순 분양 중이다. 견본주택은 경기도 오산시 세교동 592-9번지에 위치해있다.

온라인뉴스팀