《 비즈니스 리더를 위한 고품격 경영저널 DBR(동아비즈니스리뷰) 193호(2016년 1월 2호)의 주요 기사를 소개합니다. 》
○ 스페셜 리포트
이제는 ‘국민 메신저’가 된 카카오톡. 그러나 카카오톡이 지금의 위치에 오를 수 있었던 비결은 초기 사업구상 단계에서부터 메신저 시장에 대해 완벽하게 이해하고 있었다든가, 마스터플랜을 만들었기 때문이 아니다. 급변하는 환경과 경쟁 서비스들 속에서 이용자들에게 가치 있는 기능을 기민하게 제공한 게 가장 큰 성공 이유였다. 이는 린스타트업의 기본 공식인 ‘만들기-측정-학습’ 과정을 반복하는 방식과 상당 부분 일치한다. 많은 사람이 모든 기능을 완벽하게 갖추고 디자인까지 겸비해야 한다고 생각한다. 하지만 린스타트업에서는 역설적으로 완벽한 제품을 만들기 위해 많은 시간과 노력을 기울이기보다 가설을 빠르게 테스트하고 학습하는 과정을 통해 서비스가 성공할 수 있다고 말한다.
‘코스트코’식 전략의 실행방법
○ MIT 슬론
경쟁의 방식에는 크게 두 가지가 있다. ‘하이-로드(high-road) 전략’과 ‘로-로드(low-road) 전략’이 그것이다. 하이-로드 전략은 높은 생산성, 혁신, 양질의 고객 서비스를 통해 경쟁하고자 한다. 로-로드 전략을 택하는 기업은 비용을 최소화하고 대다수 직원과 외부 업체에 지급하는 보수 수준을 낮게 유지하는 방향으로 노동을 통제함으로써 회사와 주주의 수익을 높이고자 한다. 월마트가 전통적인 로-로드 전략으로 미국 최대 유통업체 자리에 올랐다면 코스트코는 하이-로드 전략을 구사하면서 차별화를 시도해 더 높은 생산성과 고객 및 직원 만족도를 얻었다. 그러나 하이-로드 전략은 업계에 아직 널리 퍼져 있지 않다. 높은 초기 비용과 정보 부족, 투자자와의 이해관계 갈등 등이 원인이다. 하이-로드 전략을 기업에서 어떻게 실행할 수 있을지 다뤘다.
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