현대車 계열사 노조, 2016년 임단협 공동교섭 요구

민노총 금속노조 “교섭위원 참여”… 현대重 노조, 업계 공동요구안 마련

현대자동차그룹 계열사별 노조가 올해 임금 및 단체협약 협상에서 그룹사 공동교섭을 주장하고 나섰다. 현대중공업 노조는 조선업계 공동 요구안을 마련했다. 특히 현대차그룹 임단협에는 금속노조가 공동교섭에 참여하겠다고 밝혀 논란이 예상된다.

5일 자동차 업계에 따르면 전국민주노동조합총연맹 금속노조는 6일 김상구 위원장이 서울 서초구 헌릉로 현대차그룹 본사를 방문해 공동교섭 요구안을 전달할 계획이다. 대부분 금속노조 중앙집행위원들로 구성된 교섭위원들이 현대차그룹과 공동교섭을 진행하고, 각 금속노조 계열사 지부들이 개별 협상을 진행하겠다는 것이 금속노조 및 계열사 노조의 주장이다.

공동 요구안의 주요 내용은 국내 생산 확대와 조합원의 고용 안정을 논의할 ‘자동차 철강 철도산업발전 미래전략위원회’를 구성하자는 것이다. 또 정몽구 현대차그룹 회장과 정의선 현대차 부회장의 주식배당금 중 20% 이상을 사회연대기금으로 출연하라는 요구도 포함됐다. 공동교섭에는 현대·기아차, 현대모비스, 현대제철, 현대위아 등 10여 개 계열사가 참여할 것으로 전망된다.

이에 대해 현대차 관계자는 “사업장마다 근로조건이 달라 공동교섭을 하기 어렵다”며 금속노조의 요구를 거부하기로 했다. 앞서 금속노조가 2009년과 2012년 현대차그룹 계열사들의 공동교섭 요구안을 그룹에 전달했지만, 실제로 공동교섭이 이루어진 적은 없었다.

현대중공업그룹 산하 현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 계열사 노조도 다른 조선업체 노조 5곳과 함께 ‘조선업종 노조연대’를 결성하고 공동 요구안을 마련했다. 이에 대해 현대중공업 관계자는 “회사마다 경영환경과 근로조건 등이 달라 일괄 적용할 수 없다”며 거부의 뜻을 밝혔다.

한편 금속노조 기아자동차지부는 4일부터 이틀째 잔업과 특근을 거부하고 있다. 현재 기아차 노사는 잔업을 없애 근무시간을 줄이는 협상을 진행 중이다. 사측은 “시간당 생산대수를 늘려야 하며, 일부 공정에 대해서는 전환 배치도 필요하다”고 주장하는 반면, 노조 측은 근무시간 단축을 주장하면서도 “사측의 요구를 받아들일 수 없다”며 반대하고 있다.

강유현 기자 yhkang@donga.com