델파이, 48V 마일드 하이브리드 기술 공개

델파이 오토모티브 PLC가 차량 성능을 저해하지 않고 미래의 배출 규제를 충족하는데 결정적인 역할을 하는 48V 차량 솔루션을 공개했다. 델파이는 현재 2개의 글로벌 차량 제조사와 협업 중이며 18개월 이내에 이 기술이 양산 될 수 있다고 전망했다.

최근 델파이는 영국에서 열린 연간 투자자 설명회에서 혼다 시빅 1.6리터 디젤차차량에 ‘인텔리전트’ 한 48V 마일드 하이브리드 기술을 구현해 선보였다. 고객맞춤형 차량 아키텍처는 48V 기술을 최대화해 이산화탄소 배출을 10% 이상 저감하면서도 엔진에 대한 설계 변경 요구를 최소화해 차량의 성능을 개선한 것.

델파이에 따르면 48V 기술은 차량 출력을 강화하기 위해 더 큰 엔진으로 교체할 필요가 없는 혁신적인 솔루션이다. ‘e-차저’로 불리는 장치를 활용해 차량의 스타트를 개선한다. 델파이가 선보인 48V 데모 차량은 낮은 엔진 회전수에서의 토크(Low-End Torque, LET)를 평균 25퍼센트 증가시킨다.

48V 마일드 하이브리드 도입하면 환경에 긍정적인 영향을 줄 것이란 평가도 나오고 있다. 48V 마일드 하이브리드 차량 1100만 대가 차량 수명 동안 절약하는 석유 소비량은 40억 갤런(150억 리터 이상)에 달할 것으로 추정된다. 미 에너지부 (DOE) 에 따르면 40억 갤런의 연료 절감은 뉴욕주 또는 아이슬란드 전체 규모의 숲이 탄소 포집을 하는 것과 같다.

온실가스 배출의 측면에서 보면 1억 2400만 배럴의 석유를 사용하지 않거나 570억 파운드의 석탄을 태우지 않는 것과 동일한 효과를 낸다고 에너지부는 설명했다.

동아닷컴 정진수 기자 brjeans@donga.com