[단독]“금호타이어 살리려면 4000억 투입 필요”

채권단, 7년간 3조9000억원 지원
밑 빠진 독 ‘제2 대우조선’ 될 우려

경영난에 처한 금호타이어를 살리기 위해 금융권에서 추가로 투입해야 할 신규 자금이 올해에만 최대 4000억 원 이상인 것으로 밝혀졌다. 금호타이어가 워크아웃에 돌입한 이후 지금까지 7년간 채권단은 총 3조9000억 원의 금융 지원을 한 상태다. 채권단이 또다시 대규모 자금을 투입하면 ‘밑 빠진 독에 물 붓기’ 논란이 일었던 대우조선해양 사태가 재연될 수도 있다는 우려가 나온다.

10일 KDB산업은행 등에 따르면 채권단은 연내 금호타이어 중국법인의 대출을 대신 갚아주는 데 투입해야 할 신규 자금이 최대 4100억 원에 이를 것으로 추산했다. 채권단은 금호타이어의 유동성이 고갈돼 당장 이달 말부터 차입금을 상환해줘야 할 것으로 보고 있다. 만약 향후 금호타이어 실적이 악화돼 운영자금마저 동나면 투입 금액은 더 불어날 수 있다. 여기에 채권단이 이달 말 돌아오는 본사 차입금 1조3000억 원의 만기를 연장해 준다면 지원액은 훨씬 더 커진다.

채권단은 2010년 금호타이어가 워크아웃에 돌입한 이후 1조1000억 원의 자금을 투입하고 2조8000억 원 규모의 대출 만기를 연장해줬다. 금호타이어는 2014년 말 워크아웃을 졸업했지만, 최근 중국 사업이 악화되면서 상반기 507억 원의 영업적자를 냈다.

채권단은 박삼구 금호아시아나그룹 회장 측으로부터 12일까지 자구안을 받은 뒤 신규 자금 투입 여부를 결정할 계획이다. 하지만 현 정부가 부실기업 구조조정에 소극적이어서 결국 채권단이 금호타이어에 자금 지원을 할 수밖에 없을 것이라는 전망이 많다.

강유현 기자 yhkang@donga.com