쌍용차, 2년 연속 ‘다카르 랠리’ 완주…“SUV 명가 위상 재확인”

T1-3 카테고리 3위, 자동차 부문 종합 33위
지난해 티볼리 DKR 이어 올해 렉스턴 DKR로

‘제41회 2019 다카르 랠리’에 참여한 쌍용차 레이싱팀. (쌍용차 제공)

쌍용자동차가 2년 연속 ‘다카르 랠리’를 완주했다. 쌍용차는 지난해에 이어 올해 대회에서 완주하며 스포츠유틸리티차(SUV) 전문기업으로서의 위상을 재확인했다고 18일 밝혔다. 레이스를 끝까지 완주한 팀은 전체 100개팀 중 56개팀에 불과하다.

다카르 랠리는 매년 1월 개최되는 세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회다. 최악의 경기 조건과 경기 일정으로 인해 참가팀 대부분이 부상 등으로 중도 기권 또는 탈락, 죽음의 레이스라 불린다.

지난 6일(이하 현지시간) 페루의 수도 리마에서 개막식 행사와 함께 시작된 ‘제41회 2019 다카르 랠리’는 피스코-산 후안 데 마르코나-아레키파-모케가 또는 타크나를 거쳐 17일 출발지인 리마에서 대장정의 막을 내렸다.

토요타 가주 레이싱팀이 자동차 부문 최종 우승을 차지한 가운데 쌍용차는 지난해에 이어 올해도 오스카 푸에르테스(Oscar Fuertes)와 디에고 발레이오(Diego Vallejo) 선수가 한 팀을 이뤄 도전, T1-3 카테고리(이륜구동 가솔린 자동차) 3위, 자동차 부문 종합순위 33위로 랠리 10개 구간을 완주했다.

렉스턴 DKR은 렉스턴 디자인 기반의 후륜구동 랠리카로 개조된 차량이다. 최고 출력 450마력, 최대 토크 1500Nm의 힘을 내는 6.2L V8 엔진이 탑재됐다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4.4초 만에 주파가 가능하다.

쌍용차는 지난 1994년 코란도 훼미리로 다카르 랠리에 첫 출전해 한국 자동차 브랜드 사상 최초 완주 및 종합 8위라는 우수한 성적을 거둔 바 있다. 이후 무쏘 등으로 출전해 3년 연속 종합 10위 내 입성 기록을 세우며 기술력을 인정받았다.

최종식 쌍용차 사장은 “지난해 티볼리 DKR로 9년 만에 도전한 다카르 랠리를 성공적으로 완주한 데 이어 올해도 완주에 성공했다”며 “앞으로도 쌍용차의 기술력과 브랜드를 알릴 수 있는 다양한 기회를 통해 위상을 강화하고 글로벌 판매를 확대해 나가겠다”고 말했다.

(서울=뉴스1)