신규노선 취항, 신규항공기 등록 등 제재 지속
경영 정상화 급한데 국토부 결정 지연 가능성
최정호 국토부장관 후보자가 논란 끝에 31일 결국 자진 사퇴하면서 진에어에게도 불똥이 튀고있다. 공교롭게도 진에어 최정호 대표는 사퇴한 최 장관 후보자와 동명이인이다.
진에어는 이달 중 국토부에 ‘경영문화 개선대책’ 완료를 보고하며 사실상 제재 해제를 요청할 계획이다. 이에 제재가 조만간 풀릴 가능성에 주목했지만, 장관 인선 진통 속에 국토부의 결정이 지연될 가능성에 놓이게 되면서 ‘속앓이’가 이어지고 있다.
1일 업계에 따르면, 진에어는 신규노선 취항, 신규 항공기 등록 등 제재 해제를 통한 경영정상화가 한시라도 급한 상황이다. 8개월 넘게 이어진 제재로 인해 경쟁 항공사들에 비해 외형성장이 정체되고, 고정비 상승이 이어지고 있기 때문이다.
앞서 진에어는 지난해 8월 미국 국적 조현민 전 부사장이 등기임원을 지냈다는 사실이 드러나면서 국토부로부터 경영 정상화 조치를 받았다. 당시 국토부는 진에어의 사업면허를 유지하는 대신 경영문화 개선대책이 충분히 이행되기까지 신규노선 불허, 신규 항공기 등록 및 부정기편 운항허가를 제한했다.
진에어 측은 국토부에 제출한 ‘항공법령 위반 재발방지 및 경영문화 개선대책’을 충실히 이행해 왔다. 진에어는 이사회 강화, 법무실 신설로 준법경영 강화, 사내 고충처리시스템 구축, 청바지 객실 승무원 유니폼 변경 등에 이어, 지난 27일 정기 주주총회에서 정관변경을 통해 ‘사외이사후보추천위원회 설치’까지 마무리했다.
진에어는 제재와 관련해 “국토부가 결정할 사안”이라며 조심스런 태도를 보여왔지만, 직원들은 8개월 이상 이어지고 있는 제재에 대해 불만을 표출하고 있다.
진에어 노조 측은 지난 28일 ‘진에어 경영 정상화를 위한 노동조합 성명서’를 통해 총수일가에 대해 비판하면서도 “국토부의 제재는 행정절차를 무시한 기한없는 제재”라고 지적했다.
노조는 “국토부와 김현미 장관은 지난 여름 총수 일가의 갑질로 시작해 면허취소 사태에서 본인들의 과실은 모른척 하며 애꿎은 진에어 2000명 직원들에게 씻을 수 없는 상처를 남겼다”며 “직원들이 아직도 괴로움에 몸부림 치고있는 지금, 현 장관은 책임질 생각도 없다”고 비판했다.
그러면서 “임명 절차와 업무 인수기간 등을 고려하면, 진에어 제재는 앞으로 얼마나 더 이어질 지 예측할 수 없다”며 “법적근거도 없고 행정절차도 무시한 기한 없는 불공정 제재는 하루속히 끝내야 한다”고 촉구했다.
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