전국 노선버스, 8일부터 파업 찬반투표

가결땐 15일 총파업 돌입… 대란 우려

전국 주요 지역 노선버스 운전사들이 “주 52시간 근로제 적용에 대한 대책을 마련해 달라”며 8일부터 파업 찬반 투표에 들어간다. 찬성 여론이 높게 나와 예고대로 15일 총파업에 들어가면 전국 버스 운전사 4만1280명이 일제히 운전대를 놓을 것으로 전망된다.

7일 한국노동조합총연맹 소속 전국자동차노동조합연맹(자동차노련)에 따르면 부산 대구 울산 충남 지역의 버스사업장은 8일 파업 찬반 투표를 실시한다. 경기 지역 준공영제 적용 사업장은 8, 9일 양일간, 서울시버스노조는 9일 투표에 들어간다. 인천은 10일 인천지방노동위원회의 1차 쟁의조정 회의 결과를 지켜본 뒤 파업 찬반 투표 실시 여부를 결정하기로 했다.

전국 각지의 버스 사업자 노조가 파업 카드를 꺼내 든 것은 7월부터 버스 업계에 주 52시간제가 적용돼 초과 근무 수당이 줄어들기 때문이다. 노선버스는 당초 노동시간 제한을 받지 않았으나 지난해 법 개정으로 특례업종에서 제외됐다. 현재 파업 참여 의사를 밝힌 사업장의 버스만 전국적으로 2만여 대에 이른다. 버스가 멈춰 설 경우 막대한 교통 대란이 불가피하다.

자동차노련은 주 52시간제가 시행될 경우 월 최대 110만 원의 임금이 줄어들 것이라고 보고 있다. 노선버스 기사의 임금은 기본급이 49%에 불과하고, 연장 노동에 따른 초과임금 32%, 특별급여 19%로 구성됐다. 근무시간이 줄어들면 월급이 깎이게 된다.

현재 운행 수준으로 주 52시간제를 안착시키려면 약 1만5700명의 운전사가 더 필요하다. 하지만 버스 업계는 상승한 인건비를 감당할 수 없다는 입장이다.

박은서 기자 clue@donga.com