우리국민 10명 중 3명 ‘교통 약자’…고령자 비중 50%

교통약자 1509만명…전년 대비 26만↑

우리국민 10명 중 3명은 장애인, 임산부, 고령자, 영유아 동반자 등 이동에 불편을 느끼는 교통약자인 것으로 조사됐다.

국토교통부와 한국교통안전공단은 이같은 내용의 ‘2018년 교통약자 이동편의 실태조사 결과’를 6일 발표했다. 이번 조사는 9개 도단위 지자체를 대상으로 실시했다.

조사결과에 따르면 지난해 ‘우리나라의 교통약자는 전체인구(5212만명)의 29%인 1509만명에 달했다. 이는 전년 대비 26만명 증가한 수치다.

65세 이상 고령자가 765만명으로 교통약자의 50%에 달했고, 이어 어린이, 장애인, 영유아 동반자, 임산부 순으로 높았다.

교통약자를 위한 이동편의시설 기준 적합률은 9개도 평균 69.4%로 조사됐다. 이는 2016년 조사 결과보다 2.1%포인트(p) 증가한 수치다. 이동편의시설은 장애인전용 화장실, 휠체어 승강설비, 점자블록 등을 지칭한다.

버스·철도 등 교통수단의 이동편의시설 기준 적합율(73.8%)이 가장 높았다, 이어 터미널·철도역사 등 여객시설 70.1%, 보도·육교 등 도로 64.2%였다. 교통수단별 적합률은 철도(98.6%)가 가장 높고, 버스(86.7%), 도시·광역철도(79.6%), 항공기(69.7%), 여객선(34.3%) 순으로 나타났다.

교통약자들이 다른 지역(도)으로 이동할 때 가장 많이 이용하는 수단은 승용차(42.8%)였다. 이어 고속·시외버스(27.2%), 기차(13.1%), 여객선(3.9%), 장애인택시(2.7%), 비행기(2.5%), 택시(1.1%)등의 순이었다.

도내 교통수단은 버스(43.6%)의 비중이 가장 높았다. 이어 도보(18%), 자가용(12.7%), 지하철(7.4%), 장애인택시(6.3%), 휠체어(4.1%), 특별교통수단(3.9%), 택시(2.5%), 무료셔틀버스(0.3%) 등의 순이었다.

국토부 관계자는 “교통약자가 버스를 이용하는데 어려움이 없도록 저상버스 도입을 지속 확대할 수 있도록 지원할 것”이라며 “또 휠체어 이용자의 시외 이동권 확보를 위해 올해 하반기 휠체어 탑승 설비를 장착한 고속·시외버스도 시범 운영할 계획”이라고 말했다.

한편, 일반인과 교통약자들은 도시·광역철도 서비스를 이동수단 중 가장 높이 평가하는 것으로 나타났다.

국토부에 따르면 일반인과 교통약자들의 만족도(72.0점)는 도시·광역철도 가장 높았다. 이어 철도(70.7점), 항공기(69.2점), 고속?시외버스(65.9점), 시내버스(65.2점), 여객선(56.9점) 등의 순이었다. 또 여객시설 만족도는 72.2점, 교통수단 만족도는 66.6점, 도로 만족도는 63.3점이었다.

【서울=뉴시스】