“리콜 대상 車 134만대, 결함시정 없이 도로 활보”

결함이 드러나 리콜 대상이 된 자동차 중 134만대가 리콜을 받지 않고 도로를 활보하고 있는 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 소속 자유한국당 송언석 의원이 국토교통부로부터 자료를 제출받아 분석, 24일 공개한 자료에 따르면 2015년~2019년 2분기 리콜 대상 자동차(이륜자동차 포함) 700만여대 중 18.9%에 해당하는 133만여대가 현재까지 결함을 시정하지 않고 운행하고 있었다.

르노삼성자동차 S모델의 경우 에어백이 펼쳐질 때 과도한 폭발압력에 의해 내부 금속파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 제기돼 2015년12월 리콜을 개시했지만 현재까지 시정율은 52.6%에 불과하다.

BMW코리아의 X모델 2종류의 경우 용접불량으로 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발생할 가능성이 제기돼 2016년8월 리콜이 개시되됐지만 시정율은 40%대에 그쳤다.

완성차업체 등은 제작 결함이 발견된 경우, 우편·휴대폰 문자 등을 통해 리콜 개시를 구매자들에게 알리고 1년6개월 이상 시정조치 기간을 진행해 자동차와 부품의 수리·교환·환불·보상 등을 시행하고 있다.

하지만 2015년~2019년 2분기 리콜 대상 자동차 중 국산 자동차 86만3000여대, 외제 자동차 42만6000여대, 이륜 자동차 4만7000여대 등 134만 여대의 결함이 아직 시정되지 않고 있다.

리콜 자동차 시정율은 81.1%로, 국산 자동차의 시정율이 83.4%로 가장 높았고 이륜자동차의 시정율이 40.2%로 가장 저조했다.

리콜 건수는 외제 자동차가 3528건(86.6%)으로 가장 많았지만, 리콜대상 대수는 국산 자동차가 519만여대(73.4%)로 가장 많았다. 또 강제리콜 대상 24만 여대 중 15.0%인 3만6000여 대의 결함도 아직까지 시정되지 않은 것으로 확인됐다.

송언석 의원은 “운전자 자신은 물론, 타인의 안전까지 위협할 수 있는 리콜 자동차들이 결함을 시정하지 않은 채 도로를 활보하고 있는데 대해 우려를 느낀다”며 “자동차 소유주 등은 리콜 안내를 받은 즉시 결함을 시정해 자동차 안전 운행을 위해 노력해야 하고, 기업은 리콜이 원천적으로 발생하지 않도록 자동차 제작 작업 전반에 대한 관리·감독을 강화해야 한다”고 말했다.

【서울=뉴시스】