확 바뀐 ‘G80’ 세단인듯 쿠페인듯

제네시스 ‘더 올 뉴 G80’ 이미지 공개

제네시스가 5일 공개한 세단 G80 3세대 모델 ‘더 올 뉴 G80’. 전면에는 제네시스를 상징하는 두 줄 디자인의 쿼드램프를 장착했고, 측면은 클래식카를 떠올리게 하는 ‘파라볼릭 라인’ 디자인을 적용했다. 실내에는 ‘여백의 미’를 바탕으로 주요 편의기능들을 운전자가 직관적으로 편리하게 사용할 수 있도록 배치했다. 전면 유리와 측면 창문 사이의 두께를 줄여 운전자에게 탁 트인 개방감을 제공한다. 제네시스 제공

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 신형 세단 ‘더 올 뉴 G80(The All-new G80)’의 이미지를 5일 공개했다. 앞서 1월 출시된 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80과 함께 프리미엄 세단 및 SUV 시장을 동시에 공략하겠다는 전략이다.

G80은 2015년 제네시스가 독립 브랜드로 출범하기 전부터 함께한 제네시스의 대표 모델이다. 2008년 1세대가 나온 뒤 2013년 2세대 모델이 나왔다. 이번 신형 G80은 7년 만에 선보이는 3세대 모델이다.

신형 G80은 GV80의 디자인 정체성을 이어받았다. 신차를 출시할 때 각기 다른 디자인을 적용하는 것이 아니라, 특정 브랜드의 차량 전체가 디자인 정체성을 공유하는 방식인 ‘패밀리 룩’ 디자인을 강조한 것이다.

신형 G80의 디자인 정체성은 ‘역동적인 우아함’이다. 차량의 균형과 비율을 잘 조정해 우아한 분위기를 내면서도 타이어 부분 등을 돋보이게 해 역동성을 강조하는 것이다. 신형 G80은 후륜구동 기반의 고급 세단이지만, 쿠페처럼 차량 뒷부분이 매끄럽게 떨어지는 디자인을 넣었다. 쿠페의 모습을 띠면서도 2열에 승객의 머리 위 공간을 충분히 확보하도록 했다. 제네시스의 대표 디자인 요소로 꼽히는 방패 모양의 전면부 크레스트 그릴과 두 줄 디자인의 전조등(쿼드램프) 역시 신형 G80에 적용했다.

후면부는 쿼드램프와 말굽 형태로 처리한 트렁크 표면이 인상적이라는 평가다. 측면에서 보면 상단부에서 후면부로 갈수록 차의 높이가 점점 낮아지는 디자인을 가미했다. 우아한 모습을 연상시키려 했다는 것이 제네시스 측의 설명이다.

신형 G80의 실내 테마는 ‘여백의 미(美)’다. 여유로운 공간을 추구하면서 조작계의 배치를 최적화하겠다는 것이다. 신형 G80의 계기판과 수납구 등이 포함돼 있는 크래시패드에는 길게 뻗은 날렵한 형태의 송풍구와 가로로 넓은 14.5인치 인포테인먼트 시스템을 넣었다. 운전자가 우선적으로 필요한 기능을 빠르게 누를 수 있도록 버튼을 배열한 것도 특징이다.

제네시스는 신형 G80이 GV80과 함께 판매실적 상승에 큰 보탬이 될 것으로 기대하고 있다. GV80은 판매 시작 첫날에만 1만5000대가 사전계약이 됐으며, 2월 한 달 동안 1176대가 팔렸다. 전월 대비 239%가량 판매량이 증가한 수치다. 현대차 관계자는 “GV80과 신형 G80이 프리미엄 SUV 및 세단 시장에서 국내 브랜드의 힘을 보여주는 견인차 역할을 할 수 있을 것”이라고 말했다.

제네시스는 신형 G80의 출시시기를 밝히지 않았지만, 이달 안에 실제 모습을 드러낼 것으로 보인다. 신형 G80은 당초 지난달 선보일 예정이었으나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등으로 부품 수급에 문제가 생기면서 출시가 늦어졌다. 출시 가격은 아직 공개하지 않았다.

변종국 기자 bjk@donga.com