정부, 50만km 달리는 수소차 개발…충전소 올해 100기 설치

지난 6일 전남 광양항을 통해 현대자동차가 제조한 수소화물차의 스위스 수출계약물량 중 첫 물량인 10대가 출항하고 있는 모습. 2020.7.6/뉴스1

정부가 수소연료전지차 보급 확산을 위해 50만km 이상을 달릴 수 있는 내구성이 강한 모델을 개발하고 공공분야뿐만 아니라 민간기업에도 수소차 등 친환경 트럭 구매를 의무화하는 방안을 추진한다.

산업통상자원부는 2016년 말 기준 87대에 그쳤던 수소차 보급이 올해 6월 기준 누적 7682대로 88배 이상 급증했고, 해외 수출도 같은 기간 552대에서 2405대로 4배 이상 성장했다고 29일 밝혔다. 이 가운데 수소트럭도 올해 10대 첫 수출을 개시하는 등 본격적인 양산에 돌입했다.

산업부 관계자는 “지난 14일 발표된 ‘한국판 뉴딜 종합대책’에 2025년까지 수소차 20만대 보급 등 친환경 미래 모빌리티 보급 확대 계획이 10대 과제 중 하나에 포함됐다”며 “한국판 뉴딜이 일자리 창출과 신속한 경제회복에 기여할 수 있도록 수소차 확산을 적극 추진하겠다”고 말했다.

산업부는 우선 버스·화물차의 수소차 전환을 촉진하기 위해 쓰레기수거용 수소트럭 등 다양한 실증을 추진하고 현재 25만km 수준인 내구성을 25년 50만km 이상으로 향상시키는 연구 개발, 대용량 모터 국산화 등 성능개선 사업을 적극 지원하기로 했다.

공공기관 친환경차 의무구매 비율을 70%에서 100%로 상향하고, 구매대상도 승용차에서 상용차까지 확대한다. 특히 대형 유통물류업체 등 민간기업이 전기차나 수소차 등 친환경 트럭을 구매하도록 의무화하는 방안도 추진한다.

수소차 보급 확산에는 인프라가 중요한 만큼 수소충전소를 연말까지 누적 100기, 2025년까지 누적 450기를 설치해 이용자 편의성을 높인다.

강경성 산업부 산업정책실장은 “수소버스 등 수소상용차의 대중화를 앞당기기 위해서는 정부, 지방자치단체와 함께 역량있는 민간기업이 힘을 모으는 것이 중요하다”고 강조했다.

한편 산업부는 29일 오전 전주시청에서 올해 수소버스 1호차를 전주시 운수업체(호남고속)에 전달하는 전달식을 개최했다.

올해 수소버스는 지난해 보급된 15대보다 5배이상 증가한 80대 이상이 보급될 전망이며, 이번 1호차 보급은 수소버스 보급이 본격화하는 신호탄이 될 것으로 산업부는 기대하고 있다.



(세종=뉴스1)