자유로·통일로 숨통 트인다…7일부터 서울~문산 고속도로 개통

서울~문산 고속도로 위치도. 국토교통부 제공

경기 고양시 덕양구 강매동에서 파주시 문산읍 내포리를 연결하는 총연장 35.2㎞의 고속도로가 개통된다. 자유로 통일로의 차량흐름 개선 효과가 기대된다.

국토교통부는 7일부터 왕복 4~6차로 규모 서울~문산 고속도로를 개통한다고 6일 밝혔다. 지난 2015년 11월 착공 이후 5년 만에 총투자비 2조1190억원이 투입됐다.

전체 노선의 약 30% 구간을 교량 및 터널 구조물로 건설해 주변 환경 영향을 최소화했다. 또 주요 지점에 8개 나들목(IC)과 3개 분기점(JCT), 2개 휴게소를 설치하는 등 이용자 편의도 적극적으로 도모했다.

특히 많은 교통량으로 혼잡한 자유로, 통일로의 차량 흐름을 상당 부분 개선할 것으로 보인다. 경기 서북부에서 서울과 경기 남부지역으로의 접근성도 크게 개선될 전망이다.

구체적으로 통일로(파주 월롱~구파발)는 하루 8000여 대, 자유로(고양 장월~김포대교)는 2만7000여 대의 교통량 감소 효과가 예상된다. 이동 시간 역시 통일로 대비 40분(8㎞↓), 자유로 대비해서 10분(10㎞↓) 정도가 더 빠를 것으로 기대된다.

통행료는 소형차 기준 전 구간 주행 시 2900원이다. 국토부가 지난 2018년 8월 발표한 ‘통행료 관리 로드맵’에 따라 도로공사가 운영하는 재정고속도로 수준으로 결정했다.

주현종 국토부 도로국장은 “서울~문산 고속도로 개통으로 신도시를 포함한 수도권 서북부 지역의 교통 여건이 획기적으로 개선되고, 접경 지역 발전도 가속할 수 있을 것”이라고 기대했다.

한편 국토부는 국민의 교통편의 증진과 경제 활성화 등을 위한 도로 사업 추진 과정으로 2021년도 민자도로건설지원 예산 2654억원을 편성했다.

이를 통해 건설 중인 사업의 적절한 시기 준공을 지원하고, 실시협약 체결 및 협상 중인 사업의 경우 조속히 사업추진이 이뤄져 착공·개통될 수 있도록 노력한다는 방침이다.

(서울=뉴스1)