美 NHTSA, ‘LG엔솔 배터리 리콜’ 후속조사 착수

배터리 장착 13만8324대 조사
LG엔솔측 “당국의 일반적인 절차… 일부 차량 납땜-용접불량 등 확인”

미국 자동차 안전 규제 당국이 LG에너지솔루션 배터리를 탑재한 전기자동차의 리콜 조치에 따른 후속 조사에 착수했다. 완성차 업체가 리콜을 결정하면 일반적으로 이어지는 절차라는 게 LG에너지솔루션 측 설명이다.

AP·로이터 등 외신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 5일(현지 시간) LG에너지솔루션 배터리를 장착한 차량 13만8324대에 대한 조사를 시작했다. NHTSA는 교통, 안전 등에 대한 연구·규제를 맡은 정부 기관으로 안전관리가 필요한 차량에 대해 리콜을 명령할 수 있다.

2020년부터 올해 초까지 제너럴모터스(GM), 메르세데스벤츠, 현대자동차, 스텔란티스, 폭스바겐 등 5개 완성차 업체는 LG에너지솔루션으로부터 공급받은 배터리 결함 등을 이유로 리콜을 실시했다. NHTSA의 이번 조사는 자동차 리콜 원인이 된 문제의 부품이 다른 완성차 업체에도 공급됐는지 등을 확인하는 과정이다.

조사대상 13만8324대 중 약 12만 대는 배터리 불량으로 화재가 발생했던 GM 볼트, 현대차 코나와 아이오닉 등으로 현재 리콜이 진행되고 있다. 스텔란티스 그룹인 피아트크라이슬러(FCA) 퍼시피카 1만7000대는 아직 화재 원인 조사가 완료되지 않았다. LG에너지솔루션은 조사대상에 포함된 폭스바겐 ID4 351대와 벤츠 1대는 단순 납땜 및 용접 불량으로 공정 개선 등을 통해 해결됐다고 밝혔다.

LG에너지솔루션 관계자는 “GM, 현대차 등 주요 리콜에 대해서는 NHTSA, 완성차 업체 등과 이미 합의 및 공식 절차를 마친 것”이라며 “후속 조사에 대해서도 성실하게 협조할 예정”이라고 말했다.