“2030년 전기차 330만대 생산 글로벌 3강”

정부-업계, 점유율 5%→12% 목표
2026년까지 95조원 투자하기로

정부와 자동차업계가 2030년까지 전기자동차 생산 규모를 330만 대로 늘려 세계시장 점유율을 12%로 높인다는 목표를 세웠다. 2026년까지 총 95조 원 이상을 투자해 세계 3위권으로 도약하겠다는 것이다.

28일 산업통상자원부는 현대자동차, 기아, 한국GM 등 완성차 및 자동차부품 기업들과 서울 중구 대한상공회의소에서 ‘자동차 산업전략 원탁회의’를 갖고 ‘자동차 산업 글로벌 3강 전략’을 발표했다. 현재 25만4000대 수준인 전기차 생산량을 2030년까지 330만 대로 늘려 세계시장 점유율을 5%에서 12%로 끌어올리겠다는 것. 이를 위한 세부전략으로 △전동화 글로벌 선두권 도약 △생태계 전반 유연화 전환 △안정적인 공급망 △자율주행 및 모빌리티 신산업 창출을 제시했다.

세부계획에는 전기차 및 수소차 성능 목표도 담겼다. 전기차 충전 속도는 초급속 80% 충전 기준으로 현 18분에서 2030년 5분으로 단축한다. 현 500km인 1회 충전 주행거리는 2025년 600km로 늘린다. 수소차 내구성은 현 30만 km에서 2030년 80만 km로 늘리고, 연료소비효율은 kg당 13km에서 17km로 개선할 계획이다.

최근 미국 인플레이션감축법(IRA) 등으로 불거진 공급망 문제를 해결하기 위해 독일에서 100% 수입하고 있는 대형 모터와 일본에 90%를 의존하는 초고속 베어링 등 전기·수소차 핵심부품 14종을 국산화하기로 했다. 전기·수소차 소재도 국산화율을 현 70%에서 2025년 90%로 높일 계획이다. 차량 전장화 추세를 반영해 2030년까지 소프트웨어 융합인력 1만 명을 육성하고, 차량용 소프트웨어 인증 지원센터를 구축할 방침이다.