車점검 정보 안주는 테슬라… “자체 진단 시스템 개발”

내년 10월부터 자기진단 메뉴 탑재
“결함 은폐-시스템 오류 우려” 지적
타업체, 기록장치 설치해 점검 활용

테슬라가 자동차 종합 정기점검 때 차량의 이상 유무를 판단할 수 있는 진단 정보를 한국교통안전공단에 제출하지 않고 별도의 진단 시스템을 개발하기로 했다. 테슬라가 의도적으로 차의 결함을 숨기거나 시스템에 오류가 발생할 경우 진단에 문제가 생길 수 있다는 지적이 나온다.

3일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원실이 한국교통안전공단으로부터 받은 자료에 따르면 테슬라는 내년 10월 국내에서 판매 중인 모든 모델에 자체 자기진단 메뉴를 적용할 예정이다. 다른 자동차 회사들의 경우 자동차 점검 시 ‘운행기록 자기진단장치(OBD)’를 활용하는 데 비해 테슬라는 자기진단 시스템을 탑재해 자동차 점검 시 이를 활용할 계획이다.

OBD는 차량의 배기가스 배출부터 엔진, 브레이크, 조향, 안전 기능 이상, 주행 관련 문제 여부를 진단하고 감시하는 시스템이다. 테슬라를 제외한 국산차와 수입차 업체들은 모두 OBD 해석 코드를 공단에 제출해 자동차 정기 점검 때 활용하고 있다.

공단 측은 2017년 6월 모든 자동차 제작사에 진단 정보 자료를 요청했지만 테슬라만 2018년 기술 유출을 이유로 거절했다. 이에 따라 공단은 테슬라 차량 정기 점검 때 경고등 및 배선 이상 등을 육안으로 검사하고 있다. 테슬라가 표출하는 정보만 공단이 확인할 수 있다 보니 부실 점검이 우려된다는 지적이 나온다.

사정은 다른 나라에서도 마찬가지다. 유럽, 일본, 중국 등도 테슬라의 진단 데이터를 제공받지 못하고 있다. 국제적으로 OBD 규정을 전기차에도 반영해야 한다는 움직임이 나오는 이유다. 박 의원은 “세계 최초로 한국이 테슬라 자기진단 메뉴를 활용하는 것은 환영할 만한 일이지만 테슬라가 자체 수집한 정보를 제한적으로 제공한다는 한계가 있다”고 말했다.