LG에너지솔루션은 26일 실적 발표에서 3분기 매출은 7조6482억원, 영업이익은 5219억원을 올렸다고 밝혔다.
매출은 전년 동기 대비 89.9%, 전분기 대비 50.8% 증가하며 분기 기준 최대치를 기록했다. 영업이익은 전년 동기(-3728억원) 대비 흑자로 돌아섰고, 전분기와 비교해 166.8% 증가했다.
영업이익도 라이선스 대가 합의금 및 충당금 등 일회성 요인이 반영된 지난해 2분기(7243억원)을 제외하면 가장 높은 수치다.
LG에너지솔루션 CFO인 이창실 전무는 “북미 및 유럽 고객향 전기차 배터리 출하량이 증가했고, 북미 전력망용 ESS(에너지저장장치) 제품 공급 본격화, IT 신모델 수요 대응 등으로 사상 최대 분기 매출을 기록했다”고 설명했다.
이어 “올 3분기는 매출 성장에 따른 규모의 경제 효과와 메탈 등 주요 원재료 원가 상승분의 판가 인상 반영 및 생산성 향상 등으로 전 제품군의 수익성이 개선됐다”고 밝혔다.
달러 강세로 우호적인 환율 환경이 지속된 것도 실적 개선의 주 요인이다.
LG에너지솔루션은 이날 실적발표 후 진행한 컨퍼런스콜에서 “미국 애리조나 공장 투자 방안에 대해 다양한 투자 옵션을 두고 디테일하게 검토 중”이라며 “고객사들과 여러 상황을 최종적으로 조율하고 있다”고 밝혔다.
이어 “고객 수요나 다른 상황에 변동이 있는 것은 아니고 전 세계 인플레이션에 따른 북미지역 건설비, 물류비 증가를 재점검하고 있다”며 “IRA(미국 인플레이션 감축법) 발표 이후 고객사들과 미국 지역에서의 공급 대응 가능성 검토 요청이 증가하는 등 복합적으로 상황을 검토하고 있다”고 설명했다.
미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행과 관련해 LG에너지솔루션은 “회사에 굉장히 좋은 사업 기회”라며 “양극재와 전해액은 우선적으로 현지화하고 음극재는 현지 업체를 발굴해 협력하는 등 소재 현지화를 확대하겠다”고 설명했다.
올해 수주잔고에 대해서는 “지난해 말 260조원 규모 수주잔고를 확보하고 있었다”며 “9월 말 현재 370조원으로 100조원 가량이 늘었는데 이 중 북미 비중이 70%에 달한다”고 밝혔다.
올해 연간 매출액 전망은 기존 22조원에서 25조원으로 상향 조정했다.
최근 테슬라 수요 감소에 따른 테슬라향 원통형 전지 수요 감소 우려에 대해서는 “생산 이슈 보다는 코로나19로 인한 상하이 봉쇄 물류 차질 영향으로 이해하고 있다”며 “다만 경기침체에 따라 일부 전기차 판매 둔화 가능성을 염두에 두고 추이를 면밀히 관찰해 대응하겠다”고 말했다.
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