KG모빌리티는 20일 온라인 쇼케이스를 열고 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전동화 모델인 ‘토레스 EVX’의 출시를 알렸다. 토레스 EVX는 KG모빌리티가 쌍용자동차 시절인 지난해 2월 출시했던 코란도 이모션에 이어 회사가 내놓은 두 번째 전기차 모델이다.
토레스 EVX는 개발 초기 단계부터 중국 비야디(BYD)와 협력해 배터리관리시스템(BMS)을 최적화하는 데 공을 들였다. BYD가 만든 73.4kWh(킬로와트시) 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 433km까지 주행할 수 있다. LFP 배터리는 제조원가가 저렴한 데다 니켈·코발트·망간(NCM) 삼원계 배터리와 비교할 때 상대적으로 안정성이 높은 것으로 평가받는다.
토레스 EVX는 최고 출력 207마력(PS)과 최대토크 34.6㎏f·m를 구현하도록 설계됐다. 내연기관 토레스 모델보다 최고 출력은 약 22%, 최대 토크는 21% 높아졌다. 총 24개의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 기능이 들어갔고, 캠핑을 할 때 불편함 없이 사용할 수 있도록 839L의 적재 공간을 갖췄다.
KG모빌리티는 사전 계약 당시 가격(4850만∼5200만 원)보다 최대 200만 원까지 낮춘 4750만∼4960만 원에 토레스 EVX를 내놨다. 환경부와 지방자치단체의 보조금을 받으면 3000만 원대에 구매할 수 있을 것으로 보인다.
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