현대차, 올해 ‘킹산직’ 채용 2배 확대… “하반기 한 번 더 400명 선발”

하반기 모빌리티 기술인력 신규 채용
모집 분야 생산직·R&D직군 등 2개 부문
오는 10일부터 서류접수… 11월 최종 합격자 발표
현대차 매년 2000명 정년퇴직… 20대 비중 30%↓
50대 직원 비중 30~49세 비중 압도

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현대자동차가 올해 생산직 등 직원 채용 규모를 2배 늘린다. 상반기 400여명을 채용한데 이어 하반기에도 비슷한 규모 채용을 진행한다. 작년에는 400명 채용에 수만 명이 몰리면서 채용 홈페이지가 마비되기도 했다. 현대차 직원은 평균연봉이 1억 원에 가깝고 만 60세 정년 보장과 신차 구매 할인 등 각종 복지 혜택을 누릴 수 있어 취업시장에서 많은 관심을 받는다. 특히 공장에서 근무하는 생산직군은 ‘킹산직(킹+생산직)’으로 불린다.

현대차는 오는 10일 서류접수를 시작으로 하반기 모빌리티 기술인력 신규 채용을 실시한다고 5일 밝혔다. 모집 규모는 400여명으로 올해 상반기와 비슷하다. 작년에는 400여명을 채용했는데 올해는 2배가량 규모를 확대한 것이다.

채용 규모 확대는 최근 현대차 사업 성과와 무관하지 않다. 실적호조를 이어가고 있고 글로벌 시장 확장도 적극적으로 추진하고 있다. 이런 상황에서 매년 정년퇴직으로 2000여명이 회사를 떠난다. 신규 채용 규모를 확대하는 이유다. 신규 채용 연령제한은 없지만 일반적으로 젊은 사람들이 지원하기 때문에 직원 평균연령 하락에도 기여할 전망이다. 동아일보 취재에 따르면 현대차 등 국내 4대 그룹 대표기업의 20대 이하 직원 비중이 30% 아래로 떨어진 것으로 나타났다. 특히 현대차의 경우 국내 임직원 중 50세 이상이 차지하는 비중이 허리 역할을 하는 30~49세보다 큰 것으로 조사됐다. 인구감소와 고령화, 경력 채용 선호 등이 영향을 미쳤다는 분석이다. 이로 인해 전반적인 역동성이 떨어져 신사업이 정체되고 중장기적으로 성장에도 부정적인 영향을 줄 수 있다는 지적이 나온다.

현대차 울산공장에서 전기차 아이오닉5가 생산되고 있다.

현대차는 전동화와 미래 산업 트렌드에 적극적으로 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 직원을 선발한다는 계획이다. 모집분야는 국내 생산 공장(울산·아산·전주) 내 완성차 제조·조립, 기술연구소(남양연구소) 연구·개발(R&D) 등 2개 부문이다.

지원자격은 고등학교 졸업 이상으로 연령과 성별 제한은 없다. 모집부문별 세부요건은 채용 홈페이지에서 확인할 수 있다. 채용 일정의 경우 서류접수를 이달 10일부터 16일 오후 5시까지 받고 8월 중순 서류 합격자를 발표한다. 서류 합격자를 대상으로 다음 달 말에는 인·적성 검사를 진행하고 9월 1차 면접, 10월 최종면접, 신체검사 순으로 이뤄진다. 최종 합격자는 오는 11월 발표할 계획이다.

생산직(완성차 제조·조립) 최종 합격자는 올해 12월과 내년 1월 두 차례에 걸쳐 생산 현장에 배치될 예정이다. 남양연구소 R&D 부문 합격자는 12월 입사해 내년 1월 중 부서에 배치된다.

현대차 관계자는 “공정하고 투명한 절차로 채용을 진행할 계획”이라며 “능력 있고 열정적인 인원들의 많은 관심을 기대한다”고 말했다.