中 ‘저가 수출’ 공세 심화…“프리미엄·고부가로 넘어야”

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최근 중국의 저가 밀어내기 수출이 계속되는 가운데 해상 운임 상승 등에 따른 우리 기업의 피해가 누적되고 있다. 이를 극복하기 위해서는 고부가가치 제품 중심으로 수출 품목을 바꿔야 한다는 진단이 나왔다.

한국무역협회(KITA) 산하 국제무역통상연구원이 23일 발간한 ‘중국 저가 수출이 우리 수출에 미치는 영향’ 보고서에 따르면, 중국의 달러 기준 수출단가는 지난해 1월부터 올 4월까지 16개월 연속 감소했다.

특히 지난해 8월에는 중국의 수출단가가 전년 동월 대비 13.9% 하락하며 통계가 집계된 2000년 이래 월간 기준 최대 낙폭을 기록했다.

올해 1~4월에도 중국의 수출단가는 지난해 같은 기간보다 10.2% 떨어졌으며, 이 기간 수출 물량도 8.7% 늘어나 저가 수출이 더욱 심해지는 모습이었다.

중국은 수출 채산성도 양호했다. 올해 1~4월 기준 중국의 수출 채산성 지수는 107.4로 2017~2021년 평균인 99.8을 웃돌았다. 저가 수출에도 위안화 약세와 낮은 생산자물가를 바탕으로 채산성을 유지한 것이다.

실제 중국의 생산자물가 증가율(전년 동월 대비)은 지난 2022년 10월부터 올해 6월까지 21개월 연속으로 내림세를 보였다.

문제는 중국의 저가 수출이 우리 수출에 악영향을 준다는 점이다. 중국이 저가 수출을 늘리면서 해상운임이 상승한 것이 대표적이다. 우리 수출 기업의 선복 확보가 어려워지면서 물류 애로가 심화하고 있다.

반도체·컴퓨터·무선통신기기 등 항공운송 비중이 높은 5대 IT 품목을 제외한 우리 수출의 88.8%는 해상 운송에 의존하고 있어 중국의 저가 수출 확대에 따른 운임 상승 부담을 고스란히 받는 실정이다.

도원빈 무협 수석연구원은 “풍부한 광물 자원 기반의 수직계열화와 거대 내수 바탕의 가격경쟁력을 확보한 중국 기업은 수출단가를 계속 내릴 것”이라며 “우리 기업은 주요국의 대(對)중국 견제 속 기회를 찾고, 기술우위에 있는 프리미엄·고부가가치 제품 중심으로 수출 품목을 바꿔야 한다”고 말했다.

[서울=뉴시스]