EU, 中전기차 추가관세율 소폭 내렸지만… 中 반발 여전

추가관세율 최대 37.6→36.3%P 낮춰
11월 발효땐 최고 46.3% 관세 부과

유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 부과할 ‘추가 관세율’을 확정했다. 기존 예상보단 소폭 떨어진 수준으로 책정됐지만, 유럽 시장 개척에 나선 중국산 전기차의 가격 경쟁력에 타격을 줄 것이란 게 전문가들의 분석이다.

20일(현지 시간) EU 집행위원회는 중국산 전기차에 관세율 17.0∼36.3%포인트를 추가하는 확정 관세 결정 초안을 공개했다. 그간 EU 집행위는 최고 추가 관세율을 6월 38.1%포인트, 지난달 37.6%포인트로 계속해서 낮춰 예고한 바 있다. 이번 안대로 기존 관세(10%)에 추가 관세율이 적용되면 중국에서 만들어진 전기차가 유럽 수출 시 받게 되는 최종 관세율은 27∼46.3%가 된다.

제조사 브랜드별 추가 관세율에서 희비가 엇갈리기도 했다. 중국에서 수입되는 테슬라 모델은 이번에 기존 예고(20.8%포인트)보다 11.8%포인트 낮아진 9%포인트를 적용키로 했다. 중국 정부가 외국계 기업에는 보조금을 낮게 제공했다고 본 것이다. 반면 중국 토종 전기차 브랜드들은 추가 관세율이 17∼36.3%포인트 수준으로 정해졌다. 상하이자동차(SAIC) 36.3%포인트, 지리자동차 19.3%포인트, 비야디(BYD) 17%포인트 등이다. 11월 발효되는 추가 관세율은 EU 회원국의 투표 등의 절차를 거쳐 10월 30일에 최종 확정된다. 이날 EU 주재 중국상공회의소는 “(집행위 관세는) 전기차 자유무역을 저해하기 위한 부당한 무역 조처”라고 비판했다.