경기 화성~서울 지하도로 예타 통과…서울 5호선 김포·검단 연장 예타 대상 선정

국토교통부 제공.

경기 화성시와 서울을 잇는 지하 고속도로를 건설하는 사업이 예비타당성조사(예타)를 통과했다. 서울 지하철 5호선을 김포·검단까지 연장하는 사업은 예타 대상으로 선정됐다.

기획재정부는 22일 김윤상 2차관 주재로 열린 ‘2024년 제6차 재정사업평가위원회’에서 이 같은 내용을 심의·의결했다고 밝혔다.

위원회는 이날 화성~서울 지하고속도로 건설을 비롯한 6개 사업의 예타·타당성 재조사 통과를 의결했다. 이번 고속도로 건설은 수도권 간선 도로망의 중심축인 경부고속도로 기흥 나들목~양재 나들목 26.1㎞ 구간에 4~6차로의 대심도 지하고속도로를 신설하는 사업이다. 기존의 경부고속도로는 그대로 두고 그 아래에 도로(터널)를 새로 짓는다.

해당 사업은 2021년 국가도로망 종합계획에 반영된 바 있다. 지난해 1월 예타에 들어간 뒤 약 1년 7개월 만에 결론이 나온 것으로 총 사업비는 3조7879억 원이다. 타당성조사와 기본 및 실시설계 등 후속 절차에 속도를 내 2027년 착공을 추진한다는 계획이다.

또 완도~강진 고속도로 건설과 온정~원남 국가지방지원도 건설 사업도 예타를 통과했다. 김제~삼례 고속도로를 4차로에서 6차로로 확장하는 사업도 타당성 재조사를 통과했다.

한편 위원회는 시민 교통 편의성 향상과 지역경제 활성화 인프라 구축 등을 위한 6개 사업을 예타 대상으로 선정했다. 김포골드라인의 혼잡도 해소를 위한 서울 지하철 5호선 김포·검단 연장 사업과 구미-군위 고속도로 건설, 목감천 치수 대책사업, 충남 수산 식품클러스터 사업 등이 예타 대상으로 새롭게 선정됐다.