부산 ‘로봇’ 광주 ‘AI’… 5개 광역시 ‘판교형 테크노밸리’로

도심융합특구 조성계획 정부 승인
도시별로 2030∼2035년까지 조성
용적률 완화-규제 샌드박스 적용
입주 기업 종사자엔 주택 특별공급

부산 대구 광주 대전 울산 등 5개 광역시에 ‘지방판 판교 테크노밸리’를 조성하는 작업이 본격적으로 시작된다. 도시별로 2030∼2035년까지 산업 및 주거, 문화, 교육 등 고밀 복합 개발을 통한 ‘도심융합특구’를 조성해 수도권 집중을 해소하고 지방의 성장거점을 구축한다는 계획이다.

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국토교통부는 7일 5개 광역시를 도심융합특구로 지정하고 도심융합특구 기본계획을 승인했다고 밝혔다. 이는 지난해 9월 대통령 직속 지방시대위원회가 지방시대 4대 특구를 조성하기로 발표한 데 따른 조치다. 4대 특구는 기회발전특구, 교육발전특구, 문화특구, 도심융합특구다. 지난해 ‘도심융합특구 조성 및 육성에 관한 특별법’이 제정된 후 이날 정부가 기본계획을 승인했다.

도심융합특구에는 각종 인센티브를 부여한다. 용도지역, 용적률 등 건축 규제가 완화돼 고밀 개발이 쉬워진다. 규제 샌드박스 및 실증 특례 등을 적용받는다. 특구 내 국공유지를 활용하는 데 제약도 적다. 입주기업 종사자에게는 주택을 특별공급하고 1인 가구용 창업지원주택, 청년특화 임대주택 등을 공급할 예정이다. 국제학교 유치, 지역의료원 설립, 복합문화공간 조성 등 정주 여건도 개선할 계획이다.

각 융합특구는 도심의 기존 인프라를 활용해 지역별 핵심 산업을 육성한다는 전략이다. 부산은 2030년까지 해운대구 반여동 일대에 191만 m² 규모의 혁신산업단지를 조성해 스마트 선박·로봇, 지능형 기계 산업을 발전시킬 계획이다. 사업비 2조411억 원이 투입된다. 현재 조성 중인 센텀2 도시첨단산업단지와 연계해 지역 성장거점으로 육성한다는 방침이다.

대구에는 2035년까지 경북대와 삼성창조캠퍼스 등 98만 m² 부지에 도심항공교통(UAM), 스마트 로봇, 반도체 기업 등을 입주시킬 계획이다. 주거·문화·교육시설 등이 풍부해 정주 여건이 좋고 도시철도 4호선이 개통을 앞두고 있다는 장점이 있다. 광주는 중심부인 상무지구(서구 치평동) 일대에 85만 m² 규모로 인공지능(AI)과 모빌리티 등 미래 첨단 산업을 유치한다. 철도역과 공항이 10분 거리에 있어 교통 인프라가 우수하다.

대전에는 대전역 역세권과 선화구역 일대(134만 m²)에 대덕특구와 연계한 연구개발(R&D) 산업을 육성하고 UAM 등 환승 체계를 구축한다. 울산은 KTX 역세권 융합지구와 다운혁신융합지구 등(192만 m²)에 미래형 모빌리티, 이차전지, 수소 등 전략 산업을 유치한다. 투입되는 사업비 규모는 3조5704억 원으로 5곳 중 가장 많다. 울산과학기술원(UNIST) 등 산학 협력을 통해 혁신 중심지를 구축한다는 계획이다.