한화오션, 석달만에 美군함 정비사업 또 수주

[‘트럼프 시대’ K방산의 도전]
“트럼프 ‘조선업 협력’ 요청 이후
한미 조선-방산 동맹 더 강화될 것”

한화오션이 미국 해군 함정의 유지·정비·보수(MRO) 사업을 연이어 수주했다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 ‘조선업 협력’ 요청 이후 한미 조선·방산 분야 협력이 더 강화될 것이란 분석이 나온다.

12일 한화오션은 미 해군 7함대 소속 ‘유콘(USNS YUKON)’함의 정기 수리 사업을 수주했다고 밝혔다. 1994년 3월 취역한 유콘함은 전장 206m, 전폭 29.6m로 배수량만 약 3만1000t에 이른다. 한화오션은 함정 수리를 내년 4월까지 마치고 미 해군 측에 인도할 계획이다.

한화오션은 앞서 8월 28일 국내 조선소 중 처음으로 미 해군 군수지원함인 ‘월리 시라(Wally Schirra)’함의 MRO 사업을 수주한 바 있다.

미 해군은 전투함 관련 기술·정보 유출 등을 우려해 외국 기업에 정비를 맡기는 것을 꺼리는 것으로 알려져 있다. 김대식 한화오션 특수선 MRO 사업조직 상무는 “한국 기업이 미 함정 MRO 사업을 연달아 수주한 것은 미 해군과의 신뢰가 높은 수준에 달했다는 점을 보여 준다”고 설명했다. 그만큼 앞으로 사업 확대 가능성도 높다는 얘기다. 지난달 미 해군 태평양함대 사령관인 스티븐 쾰러 제독은 김동관 한화그룹 부회장과 한화오션 거제사업장에서 만나 정비 사업이 진행 중인 월리 시라호를 함께 둘러보기도 했다.

조선업계에 따르면 최근 미국은 해군 전력 유지보수를 위해 한국의 선박 건조 생산 능력 및 인프라 등을 주목하고 있다. 실제로 미 국방부는 지역 유지보수 프레임워크(RSF) 정책에 따라 군수 정비 요충지를 인도·태평양 지역 5개국에 구축할 계획이다. 조선업계는 연간 20조 원에 달하는 미국 해군의 MRO 사업을 넘어 군함 건조까지 양국의 협력 범위를 넓힐 수 있을 것으로 기대하고 있다.