한진그룹의 저비용항공사(LCC)인 진에어와 에어부산이 일부 노선의 사전 좌석 변경 요금과 수하물 요금을 내리고, 무료 기내식 서비스를 재개했다. 공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공 통합을 최종 승인하면서 한진그룹 소속 항공사에 “2019년보다 수하물 및 기내식 서비스 등을 불리하게 바꾸지 말라”고 시정명령을 내렸기 때문이다.
15일 항공업계에 따르면 진에어는 최근 김포∼제주, 청주∼제주 등 국내선 4개 노선과 인천∼괌, 인천∼푸껫, 부산∼괌 등 국제선 5개 노선에 대한 요금 및 서비스 변경을 공지했다. 돈을 더 내고 비상구 및 앞좌석 등을 지정하는 ‘사전 좌석 변경’ 요금과 수하물 요금을 내리고, 중단됐던 기내식 서비스를 재개한다는 내용이다. 사전 좌석 구매의 경우 기존보다 10∼40%가량 가격을 내렸다.
국제선 수하물 추가 구매 요금도 3000∼1만5000원 인하했다. 괌 노선의 경우 1개였던 무료 위탁 수하물 개수를 2개로 늘렸다. 해당 5개 국제선에서는 2022년부터 중단된 무료 기내식 서비스도 다시 제공한다.
에어부산은 김포∼제주와 부산∼제주 등 국내선 2개 노선과 부산∼칭다오, 부산∼다낭 국제선 2개 노선의 부가 서비스 요금과 내용을 바꿨다. 해당 국내선의 사전 좌석 변경 요금을 유료에서 무료로 변경했다. 해당 국제선의 사전 좌석 변경 요금은 2000∼2만 원 내렸다. 수하물 추가 구매 요금도 1000∼3만2000원까지 인하했다. 에어부산은 해당 노선에서 무상 음료 서비스를 다시 시작했고, 부산∼다낭 노선에서는 무상 기내식 서비스도 재개했다.
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2025-01-16 11:33:33
어떤분이 제주항공은 기체와인력을 혹사한다 하는데 그건 어느항공사나 똑같은데 뭔소리 운수회사는 무조건 차가굴러야 돈이된다듯이 항공기도 마찬가지 무조건 하늘에떠다녀야 돈이되는거지 제주항공이 운없이 그사고와 만난거지 현실을 제대로알고 말합시다
2025-01-16 08:10:11
기내 서비스는 싸도 좋으니 안전은 기본적으로 지키라는 것이 저비용 항공사에 대한 소비자의 요구다. 제주항공이 기체와 인력을 혹사하는 것이 드러났다. 게다가 안전 시설과 인력이 열악한 지방 공항에 취항하면서 더욱 위험을 증대시켰다. 수화물과 기내식이 문제가 아니다.