서울지하철, 파업 목전에 임단협 타결…‘출근길 대란’ 피했다

6일 총파업 앞두고 노사 극적 타결 이뤄
630여명 신규채용·1인 승무제 중단키로

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서울교통공사 노사 간 임단협 교섭이 극적 타결돼 총파업이 철회된 6일 서울 구로구 지하철 신도림역 승강장에서 시민들이 출근길을 서두르고 있다. 서울교통공사는 이날 오전 제1노조 서울교통공사노조, 제2노조 서울교통공사통합노조, 제3노조 올바른노조와의 임단협 교섭을 모두 타결했다. 뉴스1

서울 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노사 간의 임금·단체협약(임단협) 협상이 6일 노조의 파업을 목전에 두고 극적으로 타결됐다. 이로써 5일 파업을 시작한 철도노조와 맞물려 우려를 낳았던 출근길 대란은 피하게 됐다.

6일 서울교통공사는 공사 소속 3개 노동조합과 임단협에 최종 합의했다고 밝혔다. 공사와 제1노조인 전국민주노동조합총연맹(민노총) 소속 서울교통공사노조는 이날 오전 2시경 임단협 본교섭 합의서에 서명했다. 협상이 타결된만큼 노조는 이날 첫차부터 돌입하겠다고 예고했던 파업 계획을 철회했다.

앞서 노사는 전날 오후 4시 15분경 서울 성동구 본사 인재개발원에서 5차 본교섭을 시작했다. 이후 정회와 속개를 거듭하며 내부 회의를 진행한 끝에 날짜를 넘겨 오전 1시 24분경 최종 교섭 테이블에 마주 앉았고, 합의에 도달했다.

합의문에는 630여 명의 신규 채용을 조속히 실시한다는 내용이 담겼다. 공사는 올해 301명인 정년퇴직 인원 충원과 더불어 결원 인력에 상응하는 추가 채용을 하기로 했다. 애초 서울시의 서울교통공사 채용 승인 인력은 464명이었다.

노조가 우려를 표했던 2호선 1인 승무제 도입에 대해서는 ‘노동자와 이용 승객 안전을 고려해 도입을 중단한다’는 사측 대표의 입장을 최종 확인했다고 노조는 밝혔다. 임금 인상은 올해 공공기관 인건비 지침인 2.5%로 합의했다.

노조 관계자는 “아쉬운 점도 있지만 사측이 진전된 입장을 내놔 노사 이견을 상당부분 좁혔다”며 “이번 신규 인력 채용 합의로 2026년까지 2200여 명의 인력을 감축한다는 구조조정 계획에 대해 제동을 걸었지만, 불씨는 여전히 남아있다고 본다”고 말했다. 그러면서 “향후 행정안전부와 서울시를 상대로 무리한 인력감축 일변도의 경영혁신에 대한 재검토를 요구할 방침”이라고 밝혔다.

공사는 제2노조인  한국노동조합총연맹(한노총) 소속 서울교통공사통합노조, 제3노조인 올바른노조와도 이날 오전 2시 50분과 오전 4시 20분경 임단협 교섭을 잇달아 타결했다. 합의안은 임금 2.5% 인상, 신규 채용 630여명 등 핵심 내용은 1노조와 큰 틀에서 같고 그 외 근무조건 관련 세부 내용만 약간 다르다. 올해 첫 개별교섭을 진행한 3노조 합의안에는 △임산부 주4일 근무 도입 △건강검진 전일 공가 △역무실 직통 전화번호 삭제 등의 내용이 담겼다.

백호 서울교통공사 사장은 “파업으로 인한 더 큰 시민 불편은 결코 없어야 한다는 각오로 협상에 임했다”며 “앞으로 노사가 긴밀히 협력하여 안전하고 편리한 지하철로 시민의 일상과 함께할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 오세훈 서울시장도 별도 메시지를 내고 “지하철 정상 운행을 위해 애써주신 노사 양측과 각자의 일상에서 교섭 결과를 기다려주신 주신 시민 여러분께 감사드린다”고 밝혔다.