중국 불법어선이 일본 수산청 직원 12명을 태우고 반나절이나 도주했음에도 일본 정부와 언론이 중국에 강경한 태도는 고사하고 은근히 감싸고 돌고 있다.
한국 해군함이 일본 초계기를 향해 사격통제 레이더를 조준했다고 주장하며 총공세를 펼치는 것과는 대조적인 모습이다.
우익 성향의 산케이신문은 28일 익명의 일본 정부 및 수산청 관계자를 인용해 중국 어선에 반나절이나 끌려다닌 수산청의 명예회복 및 중국 감싸기에 나섰다.
산케이 보도에 따르면, 일본 수산청 단속선은 지난 11월 5일 오전 10시께 중국 어선 2척이 가고시마(鹿?島)현 인근 일본 측 배타적경제수역(EEZ) 내에서 불법조업을 하고 있는 것을 발견했다.
이에 단속선은 중국 어선을 멈추게하고 수산청 직원 12명이 승선해 현장 조사에 들어갔다. 그러나 어선은 이들을 태운 채 도주했다. 이들은 반나절 이상 중국 어선에 끌려다니다 밤 10시가 넘어서야 돌아올 수 있었다. 그것도 일본 측이 중국 어선에 현장 검사를 하지 않겠다고 약속하고 난 후에서야 겨우 풀려났다.
그러나 일본 정부는 사건 발생 이틀 후인 11월 7일에서야 외교경로를 통해 중국에 항의했고, 이 사건은 한달 반 이상 지난 27일 산케이에 보도됐다.
사건이 언론을 통해 공개되자 일본 정부 대변인 스가 요시히데(菅義偉) 관방장관은 해명에 나섰다. 스가 장관은 지난 27일 기자회견에서 이와 관련해 “악질적 사건”이라며 “중국에 외교경로를 통해 항의했다”고 밝혔다.
그는 일본 정부가 사건 발생 후 이틀이 지나서야 중국 측에 항의한데 대해 “일본이 법을 집행할 수 있는 해역였는지 등 증거 정리에 시간이 걸렸다”라고 해명했다.
산케이는 망신살이 뻗친 수산청의 명예회복에 주력했다. 신문은 수산청 관계자를 인용해 “당시 중국 어선단 십수대가 대거 접근해, 대치했다가는 큰 문제로 이어질 수 있어 직원들의 안전을 우선시해 그냥 둘 수 밖에 없었다”고 전했다.
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