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근로시간제 개편
정부가 ‘주 52시간’에 묶여 있던 근로시간을 대대적으로 개편하는 안을 공개했다. 지금까지 70년간 주(週) 기준이었던 연장근로시간 관리 단위를 월, 분기(3개월), 반기(6개월), 연 기준으로 확대해 ‘몰아서 일하기’가 가능해진다.
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연장근로 기준, 하루 8시간 아닌 ‘1주 40시간’…행정해석 변경
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준공영제 전국 확대땐 임금 등 1조 더 들듯… 파업예고 서울-부산-광주 등은 이미 실시
준공영제(부분공영제)는 민간운수업체가 서비스를 제공하지만 그 수익금을 지방자치단체 등 공공부문이 공동으로 관리하고 적자가 나면 재정으로 지원하는 제도다. 대중교통인 버스의 공공성을 강화하자는 취지로 도입됐다. 이번에 파업을 예고한 서울, 대구, 부산, 광주 등은 준공영제를 도입한 상태…
- 2019-05-14
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지자체 “정부 직접지원 빠져 효과 미지수”
정부가 13일 발표한 버스 관련 대책에 대해 주요 광역단체는 재정 지원이 빠져 있어 실질적 효과는 미지수라는 입장을 보였다. 서울시 구종원 교통정책과장은 “버스 운송사업자에 대한 국비 지원은 정부가 수용하기 어렵다는 점을 전제로 지방자치단체 사업을 간접 지원한다는 것인데 늘 정부가…
- 2019-05-14
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정부 “M버스도 준공영제 추진” 노조 “요금인상 여부 지켜볼 것”
노선버스 노조가 예고한 총파업(15일)을 이틀 앞둔 13일 정부는 하루 종일 긴박하게 움직였다. 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 오전에 노조를, 오후에 주무부처 장관들을 만나 구체적인 지원 방안을 논의했다. 하지만 노조 측은 “버스요금의 인상 여부를 지켜본 뒤 파업을 강행할지 …
- 2019-05-14
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버스 파업 D-1… 정부 “임금지원 확대”
정부가 7월부터 주 52시간제가 시행되는 버스업계의 인건비를 지원하기 위해 ‘일자리 함께하기’ 사업을 확대하기로 했다. 현재 500인 이상 버스업체가 노동시간을 단축하기 위해 신규 채용을 하면 1명당 월 60만∼80만 원을 지원하고, 임금이 줄어드는 기존 근로자는 20명까지 1인당 월…
- 2019-05-14
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버스기사 등 ‘52시간 초과 노동자’ 2만명…충원인력 5300명
그동안 연장근로를 허용하는 특례업종에서 제외됐다가 노선버스처럼 7월부터 주 52시간제가 적용되는 21개 업종 300인 이상 사업장 100곳 중 15곳에 주 52시간 초과 노동자가 한 명 이상 있는 것으로 조사됐다. 이들 사업장에선 노동시간 단축에 대비해 5300명 가까이 인력을 충원…
- 2019-05-13
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버스파업 D-2, 13일 고비…정부-노조 비공개 회동 돌파구 찾나
버스 노조 총파업이 예고된 가운데, 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 노조측와 비공개 회동을 갖기로 한 것으로 알려져 사태 봉합의 실마리를 마련할 수 있을지 주목된다. 홍 부총리는 13일 오전 서울에서 류근중 자동차노련 위원장, 김주영 한국노총 위원장과 비공개 면담을 할 예정이다.…
- 2019-05-13
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“버스요금 인상을” 정부, 지자체 압박
전국 노선버스 노조가 예고한 15일 총파업이 초읽기에 들어간 가운데 관계 부처가 12일 긴급 대책회의를 열었다. 정부는 시내버스요금 인상 권한을 갖고 있는 지방자치단체가 요금을 인상해 주 52시간제 시행에 따른 재원을 마련하라고 주문했다. 이재갑 고용노동부 장관과 김현미 국토교통부…
- 2019-05-13
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[사설]官의 떠넘기기와 경직된 ‘52시간제’가 부른 버스 위기
전국 버스노조가 총파업을 결의하면서 버스 대란이 초읽기에 들어갔다. 노조 측에 따르면 15일부터 전국 버스 운전사 3만7000여 명이 파업에 참여해 1만7800대가 운행을 중단할 예정이다. 14일까지 노사 합의가 이뤄지지 않으면 전국에서 ‘서민의 발’이 묶여 시민들이 큰 불편을 겪게 …
- 2019-05-13
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정부 “버스요금 인상 필요…지자체도 고통분담”
전국 11개 지역 버스노조들이 15일 총파업을 예고한 가운데 국토교통부(국토부)와 고용노동부(고용부)가 주 52시간 도입에 따른 재정마련을 위해 시내버스 요금 인상이 필요하다고 강조했다. 국토부와 고용부는 12일 오후 정부서울차에서 버스파업에 대비한 부처 합동연석회의를 열었다. …
- 2019-05-12
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‘주52시간제 버스파업 맞나’ 정부-노조 진실 공방
파업에 압도적인 찬성표를 던진 전국 노선버스 운전사들이 노사 합의점을 못 찾을 경우 15일 첫차부터 운전대를 놓겠다고 10일 결정했다. “7월부터 적용될 주 52시간제로 인한 임금 감소를 보전해 달라”는 목적이다. 반면 정부는 이번 파업을 근로시간 단축 때문이 아니라 ‘임금을 올리기 …
- 2019-05-11
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국토부 “경기도 버스요금 200원 올리면 ‘주 52시간’ 문제 해결”
손명수 국토교통부 교통물류실장은 10일 한국노총 산하 버스노조가 경고한 파업의 성격에 대해 “(올해) 임금단체 협상에서 유리한 고지를 차지하기 위한(쟁의)”라며 “이번 파업을 준비하는 245개 노조는 근로시간 단축과 무관한 업체”라고 강조했다. 손명수 교통물류실장은 이날 오…
- 2019-05-10
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“워라밸은 남 얘기”…사회복지사 20%는 주60시간 일해
중증장애인과 재활이 필요한 사람들을 돌보는 사회복지사들이 열악한 근로조건 속에서 일하는 것으로 나타났다. 보건복지부 소관 생활시설에서 일하고 있는 사회복지사 10명 중 2명은 일주일에 60시간 이상 일하는 것으로 나타났다. 연장근로와 야간근로, 휴일근로 수당을 전액 지급하는 생활시…
- 2019-05-10
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“최저임금 적정선 찾아야” 속도조절 뜻 밝혀
문재인 대통령은 ‘2020년 최저임금 1만 원’ 공약에 얽매이지 않겠다고 밝혔다. 소득주도성장의 부작용은 국회의 자영업자 대책 입법 등이 병행되지 않아 생긴 측면이 있다고 했다. 문 대통령은 최저임금 인상 논란에 대한 질문에 “아쉬움이 많다. 하지만 고용시장에서의 긍정적 효과는 뚜…
- 2019-05-10
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서울-대구도 파업 가결… 버스 결국 멈추나
서울과 대구 등 전국 노선버스업체 노조가 파업 찬반 투표를 벌인 결과 88%의 압도적 찬성률로 파업을 가결했다. 향후 노사가 합의점을 찾지 못하면 15일 전국 2만여 대가 참여하는 버스 총파업이 현실화된다. 9일 한국노동조합총연맹 소속 전국자동차노동조합연맹(자동차노련)에 따르면 8…
- 2019-05-10
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“버스 하루라도 안 다니면 재앙”…시민들 벌써 불안
9일 서울시 버스노조의 파업 ‘찬반 투표’가 열릴 예정인 가운데, ‘교통 대란’을 우려하는 시민들의 목소리가 커지고 있다. ‘시민의 발’이라고 할 수 있는 버스가 운행을 하지 않는 것은 앞선 택시 파업과는 차원이 다른 문제이기 때문이다. 지난 8일 서울 노원구의 한 버스정류장에서…
- 2019-05-09
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