檢 “국토부로 보낸 공문에 ‘타다’ 명시”
검찰이 지난달 말 차량호출 서비스 업체 ‘타다’를 기소하기 전에 국토교통부에 보낸 두 차례의 공문과 관련해 “‘타다’를 명시해 공문을 보냈다”고 4일 밝혔다. 국토부가 전날 “검찰은 ‘타다’에 대해 직접적으로 물어본 것이 아니라 관련 법 조항에 대해 물어본 것”이라고 해명한 데 대해 …
- 2019-11-05
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檢 “타다 운행은 불법” 이재웅 대표 기소
검찰이 승합차 호출 서비스 ‘타다’를 렌터카 업체가 아닌 불법 택시업체로 판단해 운영사 대표와 운영사를 모두 재판에 넘겼다. 올 2월 택시업계가 타다 측을 불법 택시 영업으로 고발한 이후 8개월 만이다. 서울중앙지검 형사5부(부장검사 김태훈)는 타다 운영사인 VCNC의 박재욱 대…
- 2019-10-29
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국회앞 택시기사들 “타다 OUT”… 타다 “상생 대화 갖자”
서울개인택시운송사업조합(택시조합)은 23일 오후 서울 여의도 국회 앞에서 ‘타다 OUT! 상생과 혁신을 위한 택시 대동제’ 집회를 열고 ‘타다’ 운행을 금지해야 한다고 촉구했다. 이날 택시조합은 성명서를 통해 “현행법상 관광산업을 제외하곤 운전자 알선이 허용되지 않는다”며 “관광…
- 2019-10-24
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개인택시기사 1만명 국회 집결…“타다, 전면금지해야”
23일 국회 앞에 서울 개인택시노동자 1만여명이 모여 렌터카를 이용한 실시간 호출 서비스 ‘타다’의 영업금지를 요구한다. 서울개인택시운송사업조합(개인택시조합)은 이날 오후 2시 서울 영등포구 여의도 국회 앞에서 ‘타다 OUT! 상생과 혁신을 위한 택시대동제’라는 이름의 대규모 집…
- 2019-10-23
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‘타다’ 기본요금 800원 인상…“택시와 가격경쟁 피한다”
렌터카 기반 승합차 호출 서비스 ‘타다 베이직’의 기본요금이 오는 18일부터 4800원으로 800원 인상된다. 타다를 운영하는 VCNC의 박재욱 대표는 자신의 페이스북을 통해 “정부 정책 방향에 협력하고 택시업계와의 가격 경쟁을 피하기 위해 한달 뒤부터 타다의 기본요금을 인상한다”며…
- 2019-10-18
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타다 “내년 1만대로 증차”… 국토부 “부적절”
승합차 호출 서비스인 ‘타다’의 운영사 VCNC가 7일 타다 출시 1주년 기자회견에서 내년까지 서비스를 전국으로 확대해 차량 운행 대수를 1만 대로 늘리겠다고 발표했다. 하지만 택시 감차 추이에 따라 플랫폼 사업자에게 운송사업 허가를 내주려 했던 국토교통부는 “그간의 논의를 허무는 부…
- 2019-10-08
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뜨거운 감자 ‘면허 총량제’…정부-타다, 찬반 ‘갑론을박’
정부가 택시-플랫폼 상생법(여객자동차운수사업법 개정안)의 연내 입법을 추진하기로 한 가운데 ‘면허 총량제’가 조기 입법의 성패를 가를 막바지 변수로 부상했다. 타다 운영사인 브이씨엔씨(VCNC) 측이 사업성을 좌우할 ‘총량 규제’를 놓고 지난달 이후 2차례 실무기구 논의와 물밑 협의 …
- 2019-09-29
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카카오, 또 법인택시 회사 인수…모빌리티 사업 확장 준비 한창
카카오가 잇따라 법인택시 회사를 인수하며 모빌리티 사업 확장 준비에 한창이다. 자본력 우위를 바탕으로 택시 가맹 사업 선점에 나서기 위함이라는 분석이다. 16일 IT 업계에 따르면 국내 최대 모바일 플랫폼 기업 카카오의 계열사 카카오모빌리티는 최근 서울 법인택시 업체인 중일산업 인수…
- 2019-08-16
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택시업계 “택시가 중심 되는 방안… 큰 틀서 만족”
정부가 내놓은 택시-플랫폼업계 상생 방안에 대해 택시업계에서는 “큰 틀에서 봤을 때 만족스럽다”는 환영의 입장을 나타냈다. 17일 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장은 “일부 아쉬운 점이 있지만 정부의 발표 결과에 대해 큰 틀에서 긍정적으로 평가한다”고 밝혔다. 강 위원장은 “택시업…
- 2019-07-18
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승차공유업계 “택시회사 차리라는 얘기… 사업 접을 판”
기존 택시업계와 플랫폼을 기반으로 한 신규 모빌리티 업계의 갈등은 사실상 택시업계의 면허권과 재산권을 보호하는 방향으로 정리됐다. 양측이 첨예한 갈등을 빚었던 ‘타다’의 렌터카 기반 방식에 대해서 택시업계의 반발이 심해 이번 방안에서 빠지고, 택시업계와 타다 간의 협의 사항으로 남겨둬…
- 2019-07-18
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타다 사업비 1000억 더 필요… 진입장벽 더 높아진 공유경제
기존 택시업계와 플랫폼을 기반으로 한 신규 모빌리티 업계의 갈등은 사실상 택시업계의 면허권과 재산권을 보호하는 방향으로 정리됐다. 양측이 첨예한 갈등을 빚었던 ‘타다’의 렌터카 기반 방식에 대해서 택시업계의 반발이 심해 이번 방안에서 빠지고, 택시업계와 타다 간의 협의 사항으로 남겨둬…
- 2019-07-18
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택시면허 구입만큼만 ‘타다’ 차량 운영 허용
‘타다’와 같은 모빌리티 업체는 택시 면허가 있어야 사업이 가능하게 됐다. 현행 렌터카 기반 방식은 법 개정 이전까지만 허용될 것으로 전망된다. 정부가 택시사업자의 면허권을 보호하는 데는 성공했지만 신산업 창출 토대 마련에는 소홀했다는 평가가 나온다. 국토교통부는 17일 ‘혁신성장…
- 2019-07-18
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“택시면허 매입에 나랏돈 안쓴다…기여금·금융조달로 충당”
국종환 기자 = 국토교통부는 17일 ‘타다’ 등 플랫폼업체와 택시업계 간의 상생 방안을 담은 ‘택시제도 개편방안’을 발표했다. 정부가 초고령 택시 위주로 면허를 매입해 감차하고, 줄어든 면허 수 만큼 플랫폼 업체에 기여금을 받고 면허를 대여하는 방식으로 운송사업을 허가하기로 했다. …
- 2019-07-17
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제한적 허용 밝힌 국토부…타다 “진입장벽 더 높아져”
국토교통부가 타다를 비롯한 택시 플랫폼 사업자는 앞으로 제도권 진입을 허용받되, 수익금 일부를 사회적 기여금으로 내야한다는 방안을 발표한 가운데 타다는 “발표 내용을 살펴보면 구체적 내용에 대해서는 새로운 논의가 필요하다고 생각한다”는 입장을 밝혔다. 17일 박재욱 브이씨앤씨(VC…
- 2019-07-17
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국토교통부, 법인택시기사 월급제 정착 박차…고령자 감차 확대
정부가 법인택시의 월급제 정착을 추진하는 등 택시산업 경쟁력 강화에 나선다. 국토교통부는 17일 택시제도 개편 방안을 발표하고 사납금제도, 고령화 등의 문제를 해소해 택시산업의 선진화와 감차사업을 효율화해 플랫폼과 대등한 공정경쟁 기반을 마련하겠다고 밝혔다. 국토부의 택시산업 경…
- 2019-07-17
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