중노위 “타다 운전기사, 프리랜서 아닌 노동자” 해고 통보에 구제신청 제기
타다 운전기사를 근로기준법 상 노동자로 봐야 한다는 판단이 나왔다. 29일 고용노동부에 따르면 중앙노동위원회(중노위)가 28일 타다에서 기사로 일한 A씨가 타다 모회사 쏘카와 운영사인 VCNC를 상대로 제기한 부당해고 구제신청을 인용했다. 이는 A씨를 근로자로 볼수 없다고 한 서울…
- 2020-05-29
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“타다금지법, 국민 기본권 침해” 헌소 제기
이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 개정 여객자동차운수사업법에 대한 헌법소원이 청구됐다. 이 법이 국민의 기본권과 기업의 재산권 등을 침해한다는 것이다. 승합차 호출 서비스 ‘타다’ 운영사 VCNC 직원과 타다 운전사, 이용자 등은 “개정 여객자동차운수사업법이 이용자의 이동수단 선택…
- 2020-05-06
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타다, ‘타다금지법’ 헌법소원…“행복추구권·평등권 침해”
승합차 공유 서비스 ‘타다’ 측이 일명 ‘타다금지법’으로 불린 여객자동차운수사업법(여객자동차법) 개정안에 대해 헌법소원을 청구했다. 5일 타다 운영사 VCNC에 따르면 타다 이용자, 드라이버, 회사 직원 등은 여객자동차법 개정안이 이용자의 이동수단 선택을 제한해 국민의 기본권을 침해…
- 2020-05-05
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택시로 부릉부릉∼ 다시 불붙은 모빌리티 싸움
11인승 카니발 호출 서비스 ‘타다 베이직’을 중단한 타다가 고급택시 호출 서비스인 ‘타다 프리미엄’ 기사를 추가로 모집하며 사업 재정비에 나섰다. 이로써 지난달 일명 ‘타다 금지법’으로 불렸던 여객자동차운수사업법 개정안 통과 이후 국내 모빌리티 업계는 기존의 택시 기반 사업을 중심으…
- 2020-04-16
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멈춰선 타다… 모기업 쏘카도 희망퇴직 실시
타다의 모기업인 쏘카가 희망퇴직 신청을 받기 시작했다. 여객자동차운수사업법 개정안(일명 타다금지법) 통과 여파로 11일 타다가 베이직 서비스(승합차 기반 호출 서비스)를 중단한 가운데 모기업인 쏘카까지 비상경영에 돌입한 것이다. 12일 모빌리티 업계에 따르면 쏘카는 비정규직, 수습…
- 2020-04-13
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‘베이직’ 종료 앞둔 타다…“드라이버 일자리 못지켜 죄송”
타다의 11인승 승합차 호출 서비스 ‘타다 베이직’이 이날 운행을 마지막으로 서비스를 종료한다.10일 타다를 운영하는 브이씨앤씨(VCNC) 박재욱 대표는 드라이버 전용 모바일 애플리케이션(앱)을 통해 타다 드라이버에게 재차 사과하며 서비스 종료를 안내했다.박 대표는 “이유를 막론하고 …
- 2020-04-10
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타다 종료 이틀전…드라이버들, 이재웅 전 대표 등 고발
이른바 ‘타다 금지법’ 통과 이후 쏘카가 ‘타다 베이직 서비스’ 제공을 중단하겠다고 밝힌 가운데, 일자리를 잃을 위기에 처한 타다 드라이버들이 쏘카 전·현직 대표에 대한 고발에 나섰다. 타다 드라이버 비상대책위원회는 9일 오전 이재웅 전 쏘카 대표와 박재욱 현 대표를 파견법, 근로기…
- 2020-04-09
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승차거부 없는 ‘플랫폼 택시’ 내달로 앞당겨 시동
승차 거부 없고 사전 예약이나 자동 배차가 가능한 새로운 택시가 이르면 5월부터 더 늘어난다. 국토교통부는 큐브카, 코액터스, KST모빌리티, 카카오모빌리티, 코나투스, 스타릭스 등 6개 모빌리티 플랫폼 업체가 서비스를 조기에 선보이기 위해 규제 샌드박스를 신청했다고 7일 밝혔다.…
- 2020-04-08
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‘타다 금지법’ 등 국무회의 의결…靑 “택시·모빌리티 상생 기대”
다양한 플랫폼 운송사업을 제도화하는 이른바 ‘타다금지법’으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안이 31일 문재인 대통령 주재 국무회의를 통과했다. 지난 6일 국회 본회의를 통과한 후 25일 만에 관련 법안이 공포됐다. 이번 공포안은 지난해 3월 카풀·택시 사회적 대타협의 후속 조치로…
- 2020-03-31
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이재웅, “국토부, 타다 다양해져? 이제는 조롱까지” 분노
이재웅 전 쏘카 대표가 타다를 언급하며 여객자동차운수법을 홍보한 국토교통부에 분노했다. 국토부는 홈페이지에 ‘타다가 더 많아지고 다양해집니다’, ‘타다금지법이 아니라 모빌리티 혁신법’이라는 등의 표현을 사용하며 여객법 개정안을 홍보하고 있다. 이 대표는 이에 대해 17일 “국토…
- 2020-03-17
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‘다음’에서 ‘타다’까지 미래를 위해 뛰었지만…이재웅 씁쓸한 퇴장
1995년 포털 ‘다음’을 만든 창업자는 2007년 대표직을 내려놓는다. 그후 10년간 사회문제를 해결하고 싶다는 후배 육성에 전념했다. 이 과정에서 ‘모빌리티’의 미래를 본 그는 차량공유 서비스 ‘쏘카’에 투자했고 뛰어난 빅데이터 처리능력을 갖춘 브이씨앤씨(VCNC)를 인수해 차량호…
- 2020-03-15
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타다 ‘베이직’ 시동 꺼져도 ‘프리미엄’은 달린다
타다가 11인승 승합차 호출 서비스 ‘타다 베이직’ 서비스 종료를 선언했지만 고급형 택시 서비스 ‘타다 프리미엄’은 계속해 드라이버(기사)를 모집하고 있다. 타다 베이직은 멈추지만 타다 프리미엄 서비스는 확대될 전망이다. 11일 채용 포털업계에 따르면 택시법인 덕왕운수는 기아자동차…
- 2020-03-13
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쏘카 대표 물러난 이재웅, 향후 행보는?
다음 창업자이자 국내 벤처 1세대인 이재웅 쏘카 대표가 13일 타다 사업 중단에 대한 책임을 지고 경영 일선에서 물러난 가운데 이 대표의 향후 행보에 대한 관심이 집중되고 있다. 이 대표는 이날 자신의 페이스북에 글을 올려 “어찌됐든 저는 졌다. 타다 드라이버의 일자리도 못 지켰…
- 2020-03-13
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![[전문]쏘카 이재웅 대표 “어찌됐든 졌다…일자리·믿음·꿈 못지켜”](https://dimg.donga.com/a/296/167/95/2/wps/NEWS/IMAGE/2020/03/13/100145979.2.jpg)
[전문]쏘카 이재웅 대표 “어찌됐든 졌다…일자리·믿음·꿈 못지켜”
쏘카 이재웅 대표가 경영일선에서 물러난다. 쏘카는 13일 이사회를 열어 신임 대표이사로 박재욱 최고운영책임자(COO)를 선임했다. 쏘카는 “박 대표는 VCNC 대표를 겸직하며, 이재웅 대표이사는 경영 일선에서 물러난다”고 설명했다. 쏘카는 이와함께 다음달로 예정됐던 타다의 기업…
- 2020-03-13
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시동 꺼지는 타다…서비스 중단에 담당직원 30% 권고사직 추진
여객자동차운수사업법 개정으로 위기에 처한 타다가 타다 베이직을 담당하던 사무직 직원 30%에게 권고사직을 요구했다. 타다베이직 서비스가 다음달 10일을 끝으로 무기한 중단되는 만큼 이에 맞춰 인력 감축에 나선 것이다. 12일 업계에 따르면 타다 운영사인 VCNC는 파견회사를 통해…
- 2020-03-12
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