[메트로 쟁점]청계천복원 첫단추 청계고가 철거

청계천 복원을 위해 7월1일 철거가 시작되는 청계고가도로. 시민단체가 준비기간 부족을 이유로 착공 연기를 주장하면서 서울시와 마찰을 빚고 있다. -동아일보 자료사진

청계천 복원공사 착공을 앞두고 서울시와 시민단체가 신경전을 벌이고 있다.

시민단체는 시가 내놓은 교통대책 등 복원 관련 계획이 미덥지 않다며 조기 착공 반대를, 시는 착공 이후에도 지속적으로 의견을 수렴하겠다며 강행 입장을 거듭 밝히고 있다.

시는 7월 1일 청계고가를 철거하는 것을 시작으로 29개월 동안 대역사에 나설 계획이다.

▽시민단체의 이견=시는 청계고가도로와 청계천로를 폐쇄하는 대신 우회도로를 개설하고 대중교통체계를 개편하는 방안을 마련했다.

그러나 8개 시민단체와 각계 인사 109명은 8일 올바른 청계천 복원을 촉구하는 기자회견을 갖고 시가 추진하는 복원사업의 방향을 조목조목 비판하며 조기 착공에 반대했다.

이들은 준비기간 부족을 가장 큰 문제로 꼽는다. 이 지역의 하루 교통량이 16만대에 달해 청계고가 철거에 앞서 충분한 적응기간이 필요하다는 것.

시는 7월 청계고가 철거 후 11월까지 복원과 관련한 의견을 수렴하고 2004년까지 주변 재개발 사업 방식을 결정할 방침이다.

시민단체는 이 같은 ‘선 철거, 후 계획’에 대해서도 철거 이전에 상인대책과 재개발 계획이 마련돼야 한다고 주장했다.

▽언제부터 꼬였나=이런 지적은 2월 공청회 때도 제기됐다. 청계천복원시민위원회에서도 여러 차례 논의됐다. 시민단체는 시가 이를 수용하려는 노력을 기울이지 않았다고 주장했다.

시는 지난달 청계고가(청계천4가∼마장동 3.8㎞)에 대한 정밀안전점검을 실시한 결과 고가를 떠받치는 1906개의 교좌장치가 뒤틀려 있는 등 붕괴 위험이 높은 것으로 나타나 빨리 철거해야 한다는 입장을 밝혔다.

이에 대해 녹색연합 이숙례(李淑禮) 차장은 “연말까지 청계고가의 유지 보수 예산이 수립돼 있다”며 “반대여론을 잠재우기 위한 억지 주장”이라고 말했다.

녹색서울시민위원회가 발표하려던 청계천 복원 관련 여론조사 결과를 시가 연기하도록 한 것도 갈등의 요인이 됐다. 당시 ‘늦어지더라도 전문가와 시민의 의견을 충분히 수렴해야 한다’는 의견이 88.8%였다.

▽양측 입장=시 관계자는 “시민 안전을 위협하는 고가 철거를 더 이상 늦출 수 없다”며 “철거 후에도 시민 의견을 계속 수렴하겠다”고 밝혔다.

그러나 경제정의실천시민연합 박완기(朴完基) 서울시민사업국장은 “7월 1일 착공계획을 밀어붙인다면 주변 상인단체와 마찰을 빚는 등 불필요한 갈등이 야기될 수밖에 없다”며 “착공시기 결정은 6월 입찰 결과에 대한 평가 이후로 미뤄야 한다”고 말했다.

이재명기자 egija@donga.com