다만 문 수석이 이 문제를 총괄하게 된 것은 노무현(盧武鉉) 대통령의 신임이 두터운 데다 1999년 부산항에서 발생한 전국운송하역노조 첫 파업에서 노조측 소송대리인을 맡은 경험이 있기 때문이다. 문 수석은 당시 부산지역 노동사건 등을 도맡은 법무법인부산의 대표 변호사를 맡았기 때문에 누구보다 운송하역노조의 돌아가는 일을 꿰뚫고 있는 것으로 알려졌다.
문 수석 아래의 이호철(李鎬喆) 민정1비서관도 화물운송체계를 잘 아는 것으로 알려져 있다. 실제 문 수석은 노동전문 변호사답게 포항의 화물연대 파업이 조만간 부산항으로 불똥이 튈 것으로 예측하기도 했다. 그러나 문 수석이 인사 검증과 검찰인사 개혁 등 고유한 업무 외에도 부산고속철 노선변경 문제, 보길도 댐 건축문제, 한총련 가족 면담 등 사회 현안에 ‘약방의 감초’ 격으로 등장하는 데 대해서는 비판적 지적이 나온다. 시스템에 의한 해결보다 지나치게 특정 라인과 인물에 의존해서는 안 된다는 비판이다.
최영해기자 yhchoi65@donga.com
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