자동차 감산 확산

靑 “하청업체 피해적게 단계적 축소를”

글로벌 경기침체에 따른 판매 부진으로 국내 5개 자동차회사의 감산(減産) 움직임이 갈수록 확산되고 있다. 임직원 복지 혜택과 신규 채용을 잠정적으로 중단하는 회사도 나오기 시작했다.

▶본보 11월 25일자 A1면 참조

▶ 국내 자동차 5社 모두 감산

청와대는 국내 자동차회사들을 접촉해 부품업체의 가동 중단 등 생산량 감축에 따른 후유증을 최소화하기 위한 대책 마련에 나섰다.

르노삼성자동차는 1일 “국내외 수요 감소로 12월 24일부터 내년 1월 1일까지 한시적으로 부산공장 가동을 전면 중단한다”고 밝혔다.

또 쌍용차는 자구(自救) 차원에서 주택융자금 지원과 학자금 보조 등 상당수 복지 혜택을 경영이 정상화될 때까지 없애는 한편 내년 신규 채용도 하지 않기로 했다. GM대우차는 부평 2공장 가동을 1일부터 전면 중단했다. 현대·기아차는 소형차를 생산하는 일부 공장을 제외한 나머지 공장에서 잔업과 주말 특근을 없앴다.

국내 5개 자동차업체의 11월 내수 판매는 지난해 같은 달보다 28.2% 감소한 7만4217대로 집계됐다. 2005년 2월(7만2416대) 이후 3년 9개월 만에 가장 낮은 수준이다.

한편 청와대 관계자는 이날 “일부 자동차회사 고위 임원을 오늘(1일) 청와대로 초청해 자동차업계가 요구하는 세제(稅制) 혜택 등을 정부가 적극 검토하는 대신, 업계는 하이브리드 자동차 라인 신설 등으로 단계적인 감산 효과를 낼 수 있는 방안을 찾아보자는 데 의견을 모았다”고 밝혔다.

이 관계자는 “자동차업계는 어느 분야보다도 생산라인 중단에 따른 일자리 감소 등 하청업체들의 타격이 즉각 나타난다”며 “금융위기에 이은 실물 경제위기가 자동차업계로 확산되는 것을 최소화하기 위한 범정부 차원의 정책이 조만간 나올 것”이라고 덧붙였다.

송진흡 기자 jinhup@donga.com

이승헌 기자 ddr@donga.com

▲영상취재 : 동아일보 사진부 최재호기자