이시종 지사 “정부 예타 면제, 충북이 최대 수혜” 환영

충북선 철도 고속화 등 관련 사업 6조6000억 규모
올해 기본계획 수립 추진…“文정부서 착공까지”

이시종 충북지사가 29일 도청 브리핑룸에서 정부의 예타 면제 사업 발표에 대한 입장을 밝히고 있다.(충북도 제공) 2019.1.29/뉴스1© 뉴스1

이시종 충북지사는 29일 정부가 발표한 예비타당성 조사 면제 대상 사업에 대해 “충북이 최대 수혜지역”이라며 환영했다.

이 지사는 이날 오후 도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “정부가 확정 발표한 예타 면제·예타 선정 사업에 충북선 철도 고속화 외에도 평택~오송 복복선화, 세종~청주 고속도로, 제천~영월고속도로 등 충북 관련 사업이 모두 4건에 6조6000억원 규모”라고 설명했다.

이는 이날 발표된 예타 면제·예타 선정사업 전체(30조4000억원)의 약 21.7%에 달하는 규모다.

여기에 경북과 경남에서 신청한 문경~김천 철도(1조4000억원)와 남부내륙철도(4조7000억원) 역시 이천~충주~문경간 고속화철도의 연장사업이라는 점에서 충북도 수혜를 입을 것으로 기대된다.

그동안 대규모 SOC 개발사업에서 변두리에 그쳤던 충북 입장에서는 그야말로 ‘대박’을 친 셈이다.

이 지사는 “이번 정부의 예타 면제로 충북은 100년 미래발전의 기틀사업들이 대부분 완비될 것”이라고 기대감을 드러냈다.

이어 “충북선 철도 고속화사업은 충북이 강호축의 중심으로, 더 나아가 남북평화 및 유라시아 대륙으로 뻗어가는 꿈의 실크레일의 전진기지로 부상할 것”이라며 “오늘은 충북이 유라시아 대륙으로 진출하는 원대한 꿈을 향해 첫걸음을 내딛는 역사적인 날이 될 것”이라고 강조했다.

또 “6조6000억원 규모의 충북 관련 예타 면제 사업이 본격 시행되면 지역경제 활성화는 물론 오랫동안 침체됐던 건설경기가 회복돼 일자리 창출·서민경제 활성화에 크게 도움이 될 것”이라고도 덧붙였다.

다만 실제 착공되기 전까지 긴장의 끈을 놓아서는 안된다며 신중한 모습도 보였다.

이 지사는 “예타만 면제됐을 뿐 기본·실시설계를 거쳐 착공, 완공에 이르기까지는 천문학적인 정부예산을 투자해야 한다”며 “문재인 정부에서 최소 착공까지는 해놓아야 사업의 지속성을 보장받을 수 있다”고 말했다.

그러면서 충북선 철도 고속화를 비롯한 예타 면제 사업들이 조기에 착공될 수 있도록 노력하겠다고 밝혔다.

이날 회견에는 박성원 도의원, 이두영 청주상공회의소 회장, 강태재 충북시민재단 이사장, 유철웅 민간사회단체총연합회장, 이두영 충북경제사회연구원장 등 각계 인사들도 참석했다.

한편 정부는 29일 국무회의에서 17개 시·도가 신청한 32개 사업 중 23개 사업의 예타를 면제하는 내용의 ‘2019 국가균형발전 프로젝트’를 의결했다.

이날 예타 면제 사업으로 선정된 충북선 철도 고속화는 시속 120㎞에 불과한 청주공항~제천 구간(87.8㎞)의 열차 주행 속도를 230㎞까지 높이는 사업이다.

현재 전국 철도망 중 고속화 철도로 연결되지 않은 것은 이 구간이 유일하다.

올해 정부예산에 철도 기본계획 수립비 165억원이 세워져 있어 연내 기본계획 수립 등 본격적인 사업 추진이 가능할 것으로 보인다.

기본·실시설계를 거쳐 2022년 착공해 2026년 완공하는 것이 목표다.

이 밖에도 세종시가 신청한 ‘세종~청주 고속도로(8013억원)’, 전국권역 사업인 ‘평택~오송 KTX 복복선화(3조1000억원)’ 사업도 예타 면제를 받았다.

강원도가 신청한 ‘제천~영월 고속도로(1조1646억원)’ 건설사업은 예타 대상 사업으로 추진 가능성이 열렸다.

(청주=뉴스1)