더불어민주당 지도부가 전국 지원유세 때마다 지역 맞춤형 ‘선물 보따리’를 풀며 표심 잡기에 나서고 있다. 하지만 일각에선 당론과 달라 지키기 쉽지 않은 공약을 선심성으로 쏟아내고 있는 것 아니냐는 말도 나온다.
8일 부산울산경남(부울경) 현장 유세에 나선 민주당 이낙연 코로나19국난극복대책위원장은 부산 서면역 유세에서 “대한민국 제2도시인 부산이 그 위상에 맞게 발전하는 게 부산뿐 아니라 대한민국의 또 다른 도약을 위해 절실하다”며 “그런 관점에서 신공항 문제를 포함해 부산이 안고 있는 여러 현안을 정부와 함께 민주당이 풀어 나가겠다”고 했다. 6일 부산을 찾은 민주당 이해찬 대표가 “‘공공기관 이전 시즌2’를 진행하겠다”고 한 지 이틀 만에 이 위원장이 이 지역의 또 다른 숙원인 ‘동남권 신공항’ 카드를 꺼내 들며 표심 공략에 나선 것이다.
동남권 신공항 사업은 관련 지방자치단체와 중앙정부 간 이견을 좁히지 못해 난항을 겪고 있다. 박근혜 정부 당시 국토교통부는 신공항을 건설하는 대신 김해공항을 확장하는 것으로 결론 내렸지만 현 정부 들어 오거돈 부산시장과 김경수 경남도지사 등이 당시 해외 전문기관 연구용역 결과에 반발하며 재검토를 요구했다. 이에 국무총리실은 이 위원장이 총리로 재직하던 당시 신공항 문제를 재검토하겠다고 나섰지만 아직 결론이 나지 않았다.
같은 날 광주를 찾은 민주당 이해찬 대표는 “차세대 원형 방사광가속기를 광주, 전남에 유치하겠다”고 했다. 다목적 방사광가속기 사업은 총 1조 원 규모의 국책 사업으로 전남 나주시를 비롯해 충북 청주시 등 5개 지자체가 유치를 위해 경합 중이다. 이날 이 대표 발언 이후 경합 중인 다른 지자체의 반발이 이어졌고, 미래통합당 충북도당은 성명을 내고 “이해찬 대표가 (방사광가속기 구축사업의) 전남 유치를 약속한 것은 형평성에 어긋날 뿐 아니라 충북 도민을 무시한 처사”라고 주장했다. 이에 민주당은 이 대표 명의의 해명문을 내고 “충북도와의 공정한 경쟁이 보장되도록 하겠다는 의미가 잘못 전달된 것”이라고 진화에 나섰다. 앞서 민주당 이인영 원내대표는 전날 서울 강남 지원 유세에서 종합부동산세 부담 및 재건축 규제 완화를 언급한 바 있다.
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