이재명 “대우조선 노사교섭 타결 다행…하청· 인력구조 개선해야”

권수오 녹산기업 대표와 홍지욱 금속노조 부위원장이 22일 오후 경남 거제시 대우조선해양에서 대우조선 하청 노사 협상 타결을 발표한 뒤 악수하고 있다. 51일째 파업을 이어 온 대우조선해양 하청노조와 협력업체 측의 협상이 진통 끝에 합의에 이르렀다. 하청노조측의 요구안 중 임금인상과 고용승계는 접점을 찾았지만 손해배상 청구 문제는 합의하지 못하고 추후 논의하기로 했다.© News1

더불어민주당 의원이 대우조선 노사교섭 타결을 환영하면서 다단계 하청구조와 불합리한 인력구조 개선을 위한 사회적 논의를 제안했다.

이 의원은 23일 자신의 SNS를 통해 “대우조선 노사교섭이 타결돼 참으로 다행이다”며 “정부가 공권력 투입까지 예고한 상황에서 평화적인 합의를 이뤘다”고 환영의 뜻을 밝혔다.

이어 “장시간 협상으로 해결점을 찾아주신 대우조선 노사 관계자, 중재에 함께 나선 우리 당의 대우조선해양TF 의원 모두 고생 많았다”며 타결을 이끈 각계의 노력을 위로했다.

이 의원은 “하청노동자들의 51일간의 파업은 ‘모든 노동자는 일한 만큼 정당한 대우를 받아야 한다’는 절박한 외침이었고, 조선업의 구조적 문제를 해결해야 한다는 호소였다”며 따라서 “이번 합의는 끝이 아닌 시작이다”고 강조했다.

이에 이 의원은 “다단계 하청구조와 불합리한 인력구조가 개선되지 않으면 이번과 비슷한 사태가 언제든 발생할 수 있다”며 구조 개선을 요구했다.

이 의원은 이를 위해 “이미 우리 당 대우조선해양TF에서 ‘조선업 구조혁신 특별위원회’를 여야 합의로 국회에 설치할 것을 제안한 바 있다”며 “여야 모두 참여하여 해당 특위에서 중장기적인 제도개선 과제를 모색하고 함께 사회적 논의를 시작하자”고 했다.

더불어 “정부와 산업은행도 전향적인 자세로 사회적 논의에 함께해 달라”고 한 이 의원은 “대한민국 경제 발전의 중추적 역할을 해온 조선업의 장기적 발전과 경쟁력 제고를 위해 함께 지혜를 모으자”고 역설했다.

한편 대우조선 사내협력사협의회와 금속노조 거제통영고성 조선하청지회는 22일 경남 거제 대우조선 옥포조선소에서 열린 협상을 통해 Δ 원칙적으로 고용승계 100% Δ 임금인상 4.5% Δ 설· 추석 등 명절 휴가비 50만원과 여름휴가비 40만원 지급에 합의, 지난달 2일부터 51일간 끌어 오던 파업에 종지부를 찍었다.

노사는 잠정합의 브리핑에서 “손배소 청구는 안타깝게 합의하지 못했다. 민형사 면책과 관련해 과제로 남겨놨다”며 추후 논의하기로 했다.

이번 잠정합의로 하청노조 조합원은 현장으로 복귀한다. 초대형 원유운반선(30만톤급)에서 ‘0.3평 옥쇄 농성’, ‘고공 농성’을 하던 조선하청지회 부지회장 유최안씨 등 7명도 점거를 풀었다.

이번 파업으로 인해 원청업체인 대우조선은 선박 인도 차질 등으로 8000억원에 달하는 막대한 손해를 입은 것으로 알려졌다.

(서울=뉴스1)