“北, 경의·동해선 폭파 도로에 대전차구·성토지 세워”

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동해선에 설치된 옹벽과 대전차구. 합동참모본부 제공

북한이 지난달 15일 폭파했던 경의선과 동해선 남북연결도로에 대전차 장애물을 설치한 것으로 드러났다. 그러나 북한의 이 같은 장애물 설치는 ‘보여주기식’일 뿐이라는 게 우리 군 분석이다.

합동참모본부는 4일 “북한군은 경의선·동해선 남북 연결 도로에서 다수의 병력과 중장비를 투입해 2일까지 작업했다”고 밝혔다. 북한은 지난달 15일 휴전선(군사분계선·MDL)에서 불과 10m 밖에 있는 비무장지대(DMZ) 내 경의선·동해선 일부 구간을 전격 폭파한 바 있다. 이 두 곳은 남북 화해·협력의 상징물로 여겨진다.

경의선에 설치된 옹벽과 대전차구. 합동참모본부 제공

합참에 따르면 북한군은 기존의 철도와 도로가 있던 곳에 좌우로 120~160m, 남북으로 10m, 깊이 3~5m의 ‘대전차구’를 콘크리트로 만들었다. 대전차구는 전차의 기동을 차단하기 위해 판 구덩이를 말한다. 또 대전차구 북쪽 뒤편에는 흙을 쌓고 나무를 심어 낮은 언덕 형태의 ‘성토지’도 만들었다. 성토지는 좌우로 120~180m, 남북으로 약 50m이며, 높이 5~11m 규모다.

합참 관계자는 이번 구조물 작업에 대해 “북한이 주장하는 ‘남북 연결 완전 차단’ 조치를 완료했다는 ‘보여주기식 공사’로 보고 있다”고 평가했다. 이어 “북한이 성토지를 밀어 대전차구를 메우고 남침 루트를 만드는 것은 짧은 시간에 가능하다”면서 “우리 군은 해당 지역 북한군의 동향을 면밀히 감시하고 있다”고 강조했다.

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북한이 1일 동해선 토산 위에 인공기를 걸어두고 사진을 촬영한 다음 곧장 인공기를 철수하는 모습이 우리 군 감시장비에 포착됐다. 합동참모본부 제공