“시장점유율을 늘리는 외형 경쟁보다는 연체율을 낮추고 상품력을 높이는 경쟁력 위주의 경영을 강화해 나가겠
신용카드 업계가 불경기 속에서도 호황을 구가 중이다. 일부 회사의 경우 올상반기에 이미 지난해 매출과 순이익을 달
카드시장이 급성장 하면서 부작용도 크다. 우선 카드 연체로 개인 신용불량자가 급증하고 있다는 점이다. 8월말
나이가 들수록 보험을 한두 개쯤 들어둬야 안심이 된다. 하지만 막상 가입하려면 보험료가 턱없이 높거나 55세가 넘
‘발품’ 혹은 ‘손품’을 파는 만큼 싸고 좋은 물건을 살 수 있다는 ‘생활의 지혜’는 자동차보험을 고르는 데
‘교통카드(6:30)→헬스클럽 회원카드(7:00)→현금카드(14:30)→신용카드(20:00)→교통카드(22:00).’ ▽일당
신용카드 업계가 나홀로 호황을 누리고 있다. 미국 테러 여파로 세계경제의 침체가 장기화되고 국내 경제도 회복이 6
분당에 사는 이모씨(43)는 올해초 남편이 갑자기 입원하는 바람에 200만원이 급하게 필요했다. 음식점 종업원
현대캐피탈 정덕화(鄭德華·사진) 사장은 요즘 흐뭇하다. 이 회사의 대출전용카드 ‘드림 론패스’가 가파른 성장
신용관리가 그 어느 때보다 중요해졌다. 그러나 의외로 신용에 대해 나몰라라 하는 이들이 적잖다. “까짓 천원정도야
▽경쟁력 있는 카드 대출상품〓카드사가 내세우는 강점은 편의성과 간편성. 가까운 현금인출기에서 돈을 찾을 수도
삼성캐피탈이 지난해 소액신용대출 전용카드인 ‘아하론패스’를 선보인데 이어 현대캐피탈도 지난 3월부터 ‘드림론
인터넷을 활용한 소비자금융이 폭발적으로 확대되고 있다. 은행권의 경우 각 은행의 인터넷뱅킹 가입자수는 외환은
신용금고를 찾는 고객이 부쩍 늘었다. 6일 금융감독원에 따르면 지난 4월말 현재 전국 126개 상호신용금고의 소액 신용
현대캐피탈은 6일 자동차 관련 신용대출상품인 ‘드림론패스’를 판매한 지 3개월 만에 회원 30만명을 돌파했다고